Blykbaar het ons Amerikaanse vriende na ons geluister, dit is net 'n begin, maar die toekoms lyk belowend. Hulle was al in 2006 hier met die Cadillac BLS, maar is dit waar Cadillac vir altyd na Portugal terugkeer?
Die GM-groep, verantwoordelik vir Opel en Chevrolet, oorweeg die bekendstelling van Cadillac in die Portugese mark met slegs een model onder bespreking, die nuwe Cadillac CTS, wat verlede Maart in Cascais aangebied is.Maar volgens ons rekeninge, ander modelle in die reeks van die Amerikaanse handelsmerk kan binnekort op Portugese grond land.
Ons kan reeds Cadillac-handelaars vind in lande soos Duitsland, Spanje, Frankryk, Italië, Griekeland, onder andere. Dit is dalk tyd dat die Portugese mark ons Amerikaanse vriende met ope arms verwelkom, ongeag die persoonlike smaak van elkeen van ons.
Die model hierbo is die nuwe Cadillac CTS en is toegerus met 'n 2.0 liter turbo-enjin met 276 pk en 400 Nm wringkrag. Verbruik is baie meer gematig as waaraan ons gewoond is in Amerikaanse motors, 'n "redelike" 8,7 liter per 100 km afgelê, waardes wat baie lekkerder kan wees as hulle 'n 8-gang ratkas gebruik, soos hul Europese mededingers, in plaas van die verkose outomatiese 6-verhouding boks.
Met 1640Kg bereik dit 100Km/h in 6,8 sekondes, interessante syfers en danksy 'n byna perfekte gewigverspreiding (50,1% voor en 49,9% agter) gee ons die idee van 'n baie sportiewe bestuursdinamiek.
Pryse vir die agterwielaangedrewe Cadillac CTS begin by 62 000 euro vir die Elegance AT-basisweergawe en styg tot 70 000 euro vir die Premium-weergawe. Dit is twee van die vier beskikbare toerustingvlakke, insluitend Luukse- en Prestasievlakke. Daar sal die opsie van vierwielaandrywing wees, wat gelykstaande sal wees aan 'n verhoging van sowat €5 000 en nog 'n paar "dalings" in die verbruiksgemiddeldes.
Dit kort net 'n dieselblok om hierdie resep 'n bietjie meer voedsaam te maak, 'n "saladinha" om hierdie "hamburger" te vergesel. Want “tjips” maak nie saak hoe sappig hulle is nie, hulle kan ons beursie teen ons gewig dra. (en hierdie analogie?)
Ons sal eers oor 'n paar maande weet of dit 'n suksesresep sal wees of nie, aangesien die mark vir hierdie spesifieke motor klein is. Dit sal 'n gehoor wees wat die eksklusiwiteit van 'n model sal waardeer, tot nadeel van 'n Duitse ekonomiese mededinger.
Gemak behoort ook nie te ontbreek nie, maar hierdie eienskappe en vele ander kan ons eers beoordeel wanneer ons agter die stuur van 'n Cadillac CTS inklim.
Toe ek gevra word of Amerikaanse motors in Portugal sukses kan behaal, sal ek weer ja sê, maar as hulle wil wen, sal hulle natuurlik met ’n “saladinha” vergesel moet word.
Galery:
Video's:
Binne en buite
Bestuur