Die Pagani Huayra BC is by die Genève-motorskou aangebied. Die mees gevorderde ooit.
Die nuwe weddenskap van Pagani Automobili is aansienlik ligter (-132 kg) in vergelyking met sy voorganger. Die afname in gewig word veroorsaak deur die gebruik van titanium in die integrale konstruksie van die uitlaatstelsel, sowel as ander materiale, wat volgens die handelsmerk 50% ligter en 20% sterker is in vergelyking met koolstofvesel, wat in die oorweldigende meerderheid van motors gebruik word. van hierdie skaal. Elke duim van die nuwe Pagani Huayra BC is herontwerp (die dak uitgesluit) en beskik oor 'n langer voorsplitter, 'n meer aggressiewe verspreider en 'n groter agtervlerk.VERWANTE: Vergesel die Geneefse Motorskou met Ledger Automobile
Wat interieurs betref, is die Pagani Huayra BC heeltemal opgeknap, wat die gebruik van materiale soos Alcantara-leer en koolstofvesel in die konstruksie van alle kajuitkomponente versterk.
Mercedes-AMG was in beheer van die krag van die nuwe supersportmotor, wat dieselfde dubbelturbo 6-liter V12-enjin ontvang het met 'n totaal van 789 pk (59 pk meer as sy "normale" Pagani Huyara) en 1 100 Nm se wringkrag wat gestuur is na die as agter, danksy die nuwe sewegang Xtrac outomatiese ratkas.