Gebore in China, die Wey Tank 300 hy is die jongste mededinger van die nuut bekendgestelde Ford Bronco en ikoniese Jeep Wrangler, en hoewel hy nie vir 'n gebrek aan persoonlikheid geblameer kan word nie, lyk die inspirasie duidelik.
Anders as die BAIC BJ80 wat soos 'n kloon van die Mercedes-Benz G-klas lyk, het die Wey Tank 300 egter daarin geslaag om buitensporige ooreenkomste met ander modelle te vermy. Tog is dit onmoontlik om die ooreenkomste tussen die hoofligte van all-terrain Chinese en dié wat ons byvoorbeeld op die nuwe Ford Bronco kan sien, te ontken.
Waar die Tank 300 (ja, dit is sy amptelike naam) van een of ander gebrek aan oorspronklikheid “beskuldig” kan word, is in die binneruim. Beide die ontwerp van die ventilasiekanale en die hele voorkoms van die paneelbord “betaal immers kopiereg” aan Mercedes-Benz.
Wat is nog bekend?
Wey het vir eers min meer as die Tank 300 se buite- en binnekant onthul, en hou die meeste van die tegniese data van sy nuwe model in die “geheim van die gode”.
Teken in op ons nuusbrief
Tog is dit bekend dat hierdie een sal toevlug tot die onderstel van sparre en dwarsbalke - of was dit nie 'n "suiwer en hard" nie - wat reeds deur sy neef Haval H9 gebruik word (Wey is een van die handelsmerke van die Chinese reus Great Wall) , sal hy vertel met slotte op die voor-, middel- en agterewenaar en nege rymodusse (meestal vir veldry).
Wat enjins betref, as die Tank 300 dieselfde stukrag het wat deur sy “neef” gebruik word, dan sal dit toegerus wees met 'n viersilinder petrolenjin met 2.0 l turbo en 225 pk en 'n dieselenjin met 190 pk.
Die ratkas behoort in beheer te wees van 'n negegang outomatiese ratkas met ratkaste. Met sy debuut op die Chinese mark wat vir die einde van die jaar geskeduleer is, beplan Wey nie om die Tank 300 na ander markte uit te voer nie. En jy, sou jy hom graag hier wou sien? Laat ons jou mening.
