’n Verrassende aankondiging deur Mercedes-Benz plaas ’n hele kompetisie in gevaar. Mercedes-Benz sal aan die einde van die 2018-seisoen aan die DTM (Deutsche Tourenwagen Masters) onttrek en sy aandag op Formule E fokus, waarvan hy in die 2019-2020-seisoen deel sal wees.
Die nuwe strategie van die Duitse handelsmerk laat dit toe om by die twee huidige uiterstes van motorsport geposisioneer te word: Formule 1, wat steeds die koningin-dissipline is, wat hoë tegnologie kombineer met die mees veeleisende mededingende omgewing; en Formule E, wat die transformasie verteenwoordig wat parallel in die motorbedryf plaasvind.
Mercedes-Benz was een van die mees gereelde teenwoordigheid by die DTM en was die suksesvolste vervaardiger in die dissipline sedert sy stigting in 1988. Sedertdien het dit 10 bestuurderskampioenskappe, 13 spankampioenskappe en ses vervaardigerskampioenskappe bestuur (wat gekombineer word). die DTM met die ITC). Hy het ook 183 oorwinnings, 128 paalposisies en 540 podiumklim behaal.
Toto Wolff, Uitvoerende Direkteur en Hoof van Mercedes-Benz MotorsportDie jare wat ons in die DTM deurgebring het, sal altyd gewaardeer word as een van die hoofhoofstukke in die geskiedenis van motorsport by Mercedes-Benz. Ek wil al die spanlede bedank wat met hul fantastiese werk gehelp het om Mercedes-Benz die suksesvolste vervaardiger tot nog toe te maak. Alhoewel die uitgang vir ons almal moeilik sal wees, sal ons alles gedurende hierdie seisoen en die volgende seisoen doen om te verseker dat ons daarin slaag om soveel moontlik DTM-titels te wen voor ons vertrek. Ons is dit aan ons aanhangers en onsself verskuldig.
En nou, Audi en BMW?
Die DTM verloor dus een van sy hoofspelers, wat Audi en BMW, die ander deelnemende vervaardigers, lei om sy voortsetting in die dissipline te heroorweeg.
Audi het reeds die helfte van die wêreld “geskok” deur die LMP-program te laat vaar, wat hom sedert die begin van die eeu talle suksesse gebring het, hetsy by die WEC (World Endurance Champioship) of by die 24 Hours of Le Mans. Die ringhandelsmerk het ook besluit om na Formule E te gaan.
Audi se hoof van motorsport, Dieter Gass, het aan Autosport gesê: “Ons betreur die besluit deur Mercedes-Benz om aan die DTM te onttrek […] Die gevolge vir Audi en dissipline is nie op die oomblik duidelik nie … Ons moet nou die nuwe situasie ontleed om ’n oplossing of alternatiewe vir die DTM te vind.”
BMW het soortgelyke stellings gemaak deur Jens Marquardt, sy hoof van motorsport: “Dit is met groot spyt dat ons verneem van die onttrekking van Mercedes-Benz aan die DTM […] Ons moet nou hierdie nuwe situasie assesseer”.
DTM kan met net twee bouers oorleef. Dit het reeds tussen 2007 en 2011 gebeur, waar net Audi en Mercedes-Benz deelgeneem het, met BMW wat in 2012 teruggekeer het. Om die ineenstorting van die kampioenskap te vermy, as Audi en BMW besluit om in die voetspore van Mercedes-Benz te volg, sal oplossings nodig wees. . Waarom nie insette van ander bouers oorweeg nie? Miskien 'n sekere Italiaanse vervaardiger, niks vreemd aan die DTM nie ...
