RazãoAutomóvel bied die rekeninge aan wat die portefeulje van die Portugese en die sakke van maatskappye in die motorsektor in Portugal "droog" het.
Die Portugese mense is heel waarskynlik diegene wat die meeste moeite doen om 'n motor in die hele Europa aan te skaf, dit is niks nuuts nie. Tog is daar verlede jaar 95 290 eenhede verkoop. Slegs 'n "yster" begeerte om 'n motor te besit, gepaardgaande met 'n oorweldigende passie, kan verklaar dat in 'n land soos ons s'n, met sulke karige salarisse en sulke duur motors, byna 100 000 voertuie verkoop word. Getalle ver van dié wat in 2010 geregistreer is: 269 162 eenhede verkoop. Jaar waarin die Portugese na die konsessiehouers jaag om die belastingverhoging in 2011 te verwag.
Maar as ons teruggaan na 2012, is hierdie getalle net vandag moontlik, want aan die ander kant van die munt vind ons maatskappye in die sektor wat winsmarges “verpletter” en ongekende aanbiedinge in hul modelle maak. Dikwels, net met die doel om werk of deure oop te hou.
So as ons kliënte het wat bereid is om aan die een kant te spandeer en maatskappye wat bereid is om te verkoop aan die ander kant, waar gaan die geld? Grootboek Automobile bied die rekeninge aan jou. 'n Deel van die getalle is van 2010, maar dit is moontlik om 'n baie omvattende oorsig te hê van die belangrikheid van belastingbetalers uit die motor- en die motorsektor vir die staatskas:
1. Belasting op Petroleumprodukte – €3 239 600 000 (Bron: INE)
2. Tolgeld – 45 189 000 € (Bron: Estradas de Portugal, hoewel hierdie waarde voor die inwerkingtreding van tolgeld by SCUT is, wat in 2011 meer as 190 miljoen opgelewer het!)
3. Enkel sirkulasiebelasting – €323 000 000 (bron: DGCI)
4. Belasting op motorregistrasie – €831,000,000 (bron: INE)
5. Verkeersboetes: €41 600 000 (Tot Julie 2012 het hierdie waarde 154 miljoen bereik. Ten spyte van die afname in motorverkeer...)
By dit alles is daar nog (!) om die belastinginkomste van by te voeg BTW op brandstof, nuwe voertuie en hul instandhouding. Maar selfs as dit uitgesluit word, was die staat se totale inkomste uit motoriste: 4 480 389 000 € (Vierduisend vierhonderd-en-tagtig miljoen, driehonderd nege-en-tagtigduisend euro). Dit is wat die staat per jaar aan die motorsektor in Portugal en aan gesinne kos.
As die staat nie hierdie bedrag opneem nie, wat sou met die nasionale motorsektor gebeur? Laat ons jou mening oor hierdie onderwerp hier of op ons facebook.
Teks: Guilherme Ferreira da Costa
Via: The Insurgent