'n Bi-turbo V6-blok, drie elektriese motors en 'n 9-spoed ratkas wat saam werk. En nou ook ’n bakwerk wat beloof om die Honda NSX baie na aan die grond te hou.
Vir diegene wat die werk van Liberty Walk volg, behoort hierdie beelde nie verbasend te wees nie. Vir almal anders moet gesê word dat die Japannese stemhuis bekend is vir sy mees ekstreme, eksotiese en radikale voorbereidings - gebrek aan byvoeglike naamwoorde ...
Alles dui daarop dat die volgende slagoffer van die Liberty Walk niemand anders as die nuwe Honda NSX sal wees nie. Die stel modifikasies is nog in die ontwikkelingsfase, en daarom het die Japannese voorbereider vir ons 'n stel weergawes voorsien wat die estetika van die sportmotor vooruitloop.
VERWANTE: Wat as die nuwe Honda NSX meer deur die oorspronklike model geïnspireer is?
Soos u sou verwag, bestaan die opgraderingslys uit die gewone wysigings. Agtervleuel van Bybelse proporsies? Tjek. Voorste splitter? Tjek. Meer uitgesproke wielboë? Tjek. Nuwe syrokke? Tjek. Verlaagde vering? Tjek. Gemodifiseerde uitlaatstelsel? Tjek. Hersiene ligte handtekening. Tjek.
Ten spyte van al die veranderinge aan die bakwerk, dui alles daarop dat die hibriede enjin (met 'n totaal van 573 perdekrag) wat die Honda NSX aandryf, ongeskonde sal bly. Die Japannese sportmotor neem 2,9 sekondes in die naelloop van 0 tot 100 km/h, voordat dit 'n topspoed van 308 km/h bereik.
