Kia glo hy het 'n nuwe laai in sy hande. Na die vertroue uitgespreek deur die hoof van bedrywighede van Kia Europe, Emílio Herrera, in die potensiaal van wat die eerste skietrem vir die C-segment is, geskep deur 'n algemene handelsmerk, word dieselfde diskoers deur die Portugese aangeneem. Artur Martins , visepresident van Kia se Europese afdeling vir Bemarking en Nuwe Produkbeplanning.
In 'n eksklusiewe onderhoud met Motor Grootboek , tydens die wêreldaanbieding van Kia ProCeed wat in Barcelona gehou is, het Martins nie net die redes verduidelik wat gelei het tot die skepping van hierdie pragtige skietrem nie, maar ook wat, in terme van bemarking, Kia-bestuurders hoop om met hierdie ongewone voorstel te bereik. Met die Portugese wat van nou af aanneem dat Kia met hierdie nuwe produk wil ophou om mode te volg, om dit te begin dikteer!
MOTORREDE (AR) — Kom ons begin miskien deur te praat oor wat Kia gelei het om te besluit om in produksie te begin iets wat aan die begin niks meer as 'n skitterende oefening in ontwerp sou wees nie ...
Artur Martins (AM) — Die waarheid is dat, as jy daaroor dink, daar min ontwerpoefeninge is wat Kia aanbied wat nie in produksie gaan nie. In die geval van hierdie ProCeed, glo ek dit was nooit net 'n ontwerpoefening nie, maar dit is altyd gesien as 'n voorstel wat 'n verskil kon maak, nie net vir die handelsmerk nie, maar ook vir die Ceed-reeks self. Model wat in werklikheid meeding in 'n reeds baie volwasse mark, histories in Europa, en waaruit sommige van die hoofstroom Europese handelsmerke gebore is.
RA - Ten minste aanvanklik was dit egter 'n riskante weddenskap en terloops, dit gaan dalk steeds nie goed nie ...
AM — Wat ons aanvanklik gedink het, veral vanaf die oomblik dat ons besluit het om die driedeur-bakwerk te laat vaar, omdat die sub-segment baie klein is, was om iets te ontwerp wat die sportiewe gees van die ProCeed-konsep kon vasvang en behou , in Frankfurt aangebied. En skep terselfdertyd nuwe geleenthede in terme van verkope. Ook omdat ek glo dat hierdie motor, as dit eers op straat is, die handelsmerk en Ceed self, as vyfdeurproduk, wa en alles anders, sal help om meer relevant te wees in een van die besonder mededingende segmente van die mark. En die waarheid is, ons sien uit daarna.
"ProCeed sal ons toelaat om 'n alternatief vir SUV-mode te wees"
RA - Dit beteken dus dat Kia glo dat hy verkope kan maak met hierdie opbrengs wat hy nie met die Stinger kan maak nie ...
AM — Een van die vrae wat jy ons gereeld gevra het toe ons die Stinger bekend gestel het, was "OK, die Stinger is 'n wonderlike motor, maar en in daardie segmente waar Kia werklik die moontlikheid het om volume te maak, wat sal dit pas?". Na my mening is die ProCeed Shooting Brake, presies, die direkte afwyking van die Stinger, vir segment C! Verder is dit 'n totaal onderskeidende produk in die segment, waar daar niks soos dit is nie, en as sodanig sal dit ons in staat stel om nuwe kliënte van ander handelsmerke te soek.
RA — Maar wat van die SUV-verskynsel?
AM — As ons deesdae kyk na die sukses van SUV's, wat reeds meer as 45% van verkope in die C-segment verteenwoordig, besef ons dat daardie opinieleidende verbruikers wat aan die begin gehelp het om die SUV-fenomeen te skep, deur hierdie te koop. tipe produkte, doen hulle dit nie meer nie. Basies omdat almal deesdae 'n SUV het! Geplaas in hierdie werklikheid, kan ProCeed uitstaan as 'n uitstekende alternatief vir daardie verbruikers en trendsetters wat, moeg vir die SUV-mode, op soek is na iets nuuts en anders, iets nuwerwets, maar wat steeds 'n goeie kombinasie van estetika en ruimte het.
RA — Die vraag is of hierdie soeke na verskil sal lei tot voldoende aansienlike getalle, sodat dit nie soos die Stinger eindig nie...
AM – Ons glo dat ProCeed op Europese vlak tussen 15 en 20% van die totale verkope van die Ceed-reeks werd kan wees, dit wil sê tussen 130 en 140 duisend eenhede. Alhoewel en met die kennis van die passie wat die Portugese vir bakkies het, glo ek dat hierdie verkoopsmengsel in ons land selfs groter kan wees, ten gunste van Shooting Brake...
"2019 sal baie goeie nuus bring"
RA — So wat van elektries?
AM — Ons het vanjaar die aanbieding gehad van die Niro Elétrico, 'n model wat nie enige enjin het wat uitsluitlik deur fossielbrandstowwe aangedryf word nie. Ons het egter ander nuwe ontwikkelings wat vir 2019 voorberei is wat sal help om elektrifisering 'n werklikheid te maak, nie net vir Kia nie, maar vir die mark self.
RA — En die baie gefluisterde nuwe SUV vir die C-segment, sal dit 'n werklikheid wees?
AM — Ons moet nie vergeet dat, vir hierdie segment, ons reeds Sportage het, wat selfs 'n baie suksesvolle produk is, selfs ons beste verkoper in Europa en wêreldwyd. Hierbenewens het ons ook die Niro, wat ook in die C-segment geposisioneer is. As sodanig moet ons baie versigtig wees vir die moontlike bekendstelling van 'n nuwe model in hierdie segment, selfs sodat dit nie bestaande voorstelle kannibaliseer nie. . Tog glo ek dat ons volgende jaar baie goeie nuus sal hê en dat, ek is seker, jy baie sal hou ... Behalwe dat ek ongelukkig nog niks kan verklap nie!
VOLG ONS OP YOUTUBE Teken in op ons kanaal