Nissan het pas die nuwe enjin waarmee hy vanjaar gaan meeding by Le Mans bekend gestel. Hierdie klein 1,5 liter-eenheid ontwikkel meer krag per kilogram as 'n F1-enjin.
Ligheid, eenvoud en doeltreffendheid is waardes wat in die DNA van Japannese ingenieurswese ingeskryf is, miskien sedert die tyd van die samoerai. Tyd toe die Japannese deur gevorderde giettegnieke en staalgietwerk swaarde vervaardig het wat, ten spyte van hul ligtheid, meer weerstandbiedend en dodelik was as hul eweknieë wat in die Weste gemaak is.
Honderde jare later herhaal Nissan die tradisionele Japannese resep en pas die beginsels van ligtheid, eenvoud en doeltreffendheid toe op die enjin waarmee hy die Nissan ZEOD RC gaan toerus. Motor wat aan die 2014-uitgawe van Le Mans 24h gaan deelneem.
Volgens Nissan sal die ZEOD RC die eerste motor in die geskiedenis van Le Mans 24hrs wees wat 'n volledige rondte van die stroombaan in ten volle elektriese modus kan voltooi. Die Nissan ZEOD RC sal elke 1 uur lank een rondte in ten volle elektriese modus voltooi, en dan die voorsprong na die 400 pk “mini-enjin” oorgee wat die oorblywende rondtes sal verseker.
Om dit makliker te maak om die grootte van hierdie enjin te verstaan, sou dit hipoteties moontlik wees om dit in 'n vliegtuig se houerkoffer te sit en daarmee saam te reis. Sien al die besonderhede van hierdie enjin in 'n 360º-animasie hier.
