Na die bekendstelling van die nuwe generasie Volvo XC60, berei die Sweedse handelsmerk voor om sy SUV-reeks te voltooi met 'n nuwe model: die kompakte XC40.
Soos lank reeds bekend, sal dit die handelsmerk se eerste model wees wat die CMA (Compact Modular Architecture)-platform gebruik, bedoel vir kleiner modelle van Volvo, Lynk & Co en Geely. Een van die voordele van hierdie platform is die feit dat dit reeds hibriede weergawes en tot 100% elektries in produksiemodelle kan integreer.
Met inagneming van Volvo se onlangse elektrifiseringsplan, is dit seker dat, benewens die gewone viersilinderblokke en die bekendstelling van nuwe driesilinderblokke, die Volvo XC40 met ’n inprophibried-dryfstelsel beskikbaar sal wees.
In die estetiese hoofstuk gee die 40.1-konsep wat verlede jaar aangebied is (gemerkte prent) vir ons 'n paar wenke van die finale voorkoms van die toekomstige XC40. Die eerste teaser verklap min of niks oor die motor se voorkoms nie, maar dit gee ons een sekerheid: benewens die kleinste in die reeks, sal die XC40 Volvo se mees “kreatiewe en kenmerkende” model wees.
Hoewel geen drastiese veranderinge van Volvo se huidige ontwerptaal verwag kan word nie, sal die nuwe model die mees aanpasbare wees. Benewens ’n meer lewendige kleurpalet, beide vir die bakwerk en die passasierskompartement, sal Volvo meer opsies bied wanneer dit by afwerkings kom, met nuwe materiale (hieronder).
Wanneer dit bekend gestel word, wie weet vanjaar, sal die Volvo XC40 as sy vernaamste mededingers die Duitse premiumvoorstelle hê, soos die Audi Q3 en die BMW X1. Wat die indieningsdatum betref, waarborg Volvo dat “dit binnekort kom”. Ons wag…
