Die nuwe Kia Optima Sportswagon is reeds op die nasionale mark beskikbaar met pryse wat by 31 330 euro begin.
Ná die salonweergawe kom die bakkieweergawe van die Kia Optima nou in Portugal aan. ’n Uiters belangrike model vir Kia Portugal, as in ag geneem word dat die bakkies 70% van die D-segmentverkope in Portugal werd is. Peugeot 508, Volkswagen Passat, Ford Mondeo en Renault Talisman is maar enkele van die teikens in die visier van die Suid-Koreaanse handelsmerk.
Maar Kia se ambisies stop nie daar nie. João Seabra, hoofdirekteur van Kia Portugal, wil die sogenaamde premium handelsmerke bereik: “die persepsie wat ons het, is dat ons produkte beter word en dat die premium produkte die teenoorgestelde pad inslaan”. En dit is presies aan die algehele gehalte, tegnologieë aan boord en ontwerp wat Kia die meeste gewerk het – drie van die items wat die meeste deur Europese klante gewaardeer word. Om die strengste produksiestandaarde te verseker, sal alle produksie van die Kia Optima Sportswagon in Europa plaasvind.
Om 'n meeslepende ry-ervaring te waarborg, het Kia op 'n liggewig onderstel met hoë styfheidsindekse gewed, danksy die uitgebreide gebruik van Advanced High Strength Steel (AHSS). Vering, stuur en enjingevoel is ook gewerk om gerief met goeie dinamiese gedrag te kombineer.
Ontwerp en interieurs
In 'n segment waar veelsydigheid en praktiese waarde hoog op prys gestel word, het die Koreaanse handelsmerk daarin geslaag om funksie met 'n duidelike en dinamiese ontwerp te kombineer. Die Sportswagon behou dieselfde breedte (1860 mm) en lengte (4855 mm) as die salonvariant en groei 5 mm in hoogte (styg tot 1470 mm) om die groter bagasieruim te akkommodeer.Hierdie nuwe model neem die gedefinieerde lyne en gladde vorms op wat die handelsmerk se nuutste modelle definieer. Alhoewel die voorkant van die voertuig onveranderd bly van die salon, gee die sterk lyne en die sagte afwaartse helling wat die kajuit omring 'n duidelike voorkoms aan die bak van hierdie bakkie. Die agteruitsteeksel, aan die ander kant, verhoog die oënskynlike volume van die voertuig se agterste gedeelte, vir 'n atletiese voorkoms.
OM NIE MIS TE MIS NIE: Dit was 20 jaar lank verlate en sal nou in Portugal herwin word
Die hoeke van die liggaam word omring deur 'n ligteken van LED-tegnologie. Die agterbuffer huisves ’n ovaal uitlaatpyp (twee op die GT Line-weergawe) en ’n geïntegreerde lugverspreider, wat bydra tot ’n sportiewe voorkoms.
Binne, beskikbaar in drie kleure (swart, beige en rooi), is die fokus hoofsaaklik op die bestuurder, met die gewone funksionaliteite en tegnologieë in die segment. Die paneelbord wat langs 'n horisontale vlak ontwerp is, help om 'n gevoel van ruimte en moderniteit te skep, deur dieselfde materiale as die salon-variant te gebruik, met die 7 (of 8) duim-raakskerm wat ook uitstaan. Die Optima Sportswagon is toegerus met Kia se nuutste navigasiestelsel, asook Android Auto en Apple CarPlay-funksies.
VERWANTE: Kia: Ontmoet die nuwe outomatiese ratkas vir voorwielaangedrewe modelle
Ook beskikbaar in die GT Line-weergawe is Kia se nuwe draadlose laaier vir mobiele toestelle, geleë aan die onderkant van die middelkonsole. Hierdie toerusting, met 5 W krag, laat jou toe om 'n selfoon te laai sonder die behoefte aan kabels. Die stelsel wys die laaistatus van die selfoon op die instrumentpaneel, benewens 'n veiligheidsfunksie om oorverhitting tydens gebruik te voorkom.
Verder agter het die Kia Optima Sportswagon ’n laairuimte van 552 liter agter die tweede ry sitplekke. Die 40:20:40 agtersitplekopvou (standaard) maak voorsiening vir die vervoer van groter voorwerpe, terwyl die Smart Power Tailgate-agterklap – wat die kattebak outomaties oopmaak wanneer die slimsleutel Optima in die omgewing van die deur geleë is – berging vergemaklik.
Wat veiligheid betref, is die Optima Sportswagon beskikbaar met 'n wye reeks tegnologieë, insluitend Smart Cruise Control (pas outomaties spoed aan), outonome noodrem, baanonderhoudbystandstelsel, blindekolbespeuring, ens.
Enjin en vering
Stabiliteit en ritgerief was 'n topprioriteit vir Kia-ingenieurs. Die onafhanklike veringkomponente van die salon-variant is na die nuwe Sportswagon oorgedra, en hiervoor moes die vere, dempers en belyningsparameters by die nuwe groot familie aangepas word weens sy verskillende gewigsverspreiding – effens na agter geskuif.Die 1,7 liter CRDi blok sal verantwoordelik wees vir die meerderheid van verkope in die Europese markte, dit is oorgedra sonder veranderinge aan die Sportswagon. Hierdie dieselenjin, met 141 pk en 340 Nm wringkrag, trek voordeel uit 'n reeks veranderings wat 'n toename in krag en wringkrag moontlik gemaak het sonder om verbruik en uitlaatgasse in te boet, en is beskikbaar met 'n 6-gang handratkas of met die nuwe 7- spoed dubbelkoppelaar ratkas.
Die nuwe Kia Optima Sportswagon word op die nasionale mark aangebied met pryse vanaf 31 330 euro vir die TX-weergawe, wat uitloop op die 36 920 euro van die GT Line-weergawe, toegerus met 'n 7-gang dubbelkoppelaar outomatiese ratkas. Soos die res van die Koreaanse vervaardiger se reeks, baat hierdie model ook by 'n waarborg van 7 jaar of 150 000 km.