Vandag die Goodwood Festival of Speed 2021 maak sy deure oop (geleentheid sluit op 11 Julie), wat die terugkeer van die gewilde geleentheid aandui nadat die pandemie dit verlede jaar gekanselleer het.
Ons het gesien hoe die Festival of Speed in die afgelope jare in relevansie en gehore groei, nadat ons selfs 'n mate van prominensie van die mees tradisionele motorskoue "gesteel" het, met verskeie handelsmerke wat die fees gekies het om van hul hoofnuus in die openbaar bekend te maak - en selfs dinamies hulle debuteer in die beroemde oprit.
Hierdie jaar is nie anders nie. Daar was verskeie handelsmerke wat nie die geleentheid gemis het om hul vernaamste nuwighede in Goodwood te wys nie.
Lotus het 'n paar dae gelede die emira en wys dit vir die eerste keer in die openbaar by die Goodwood Festival of Speed.
Aston Martin sal die Valkyrie wat vinnig die begin van sy produksie nader, nadat die projek 'n paar vertragings en selfs belangrike herstrukturering in die bouer ervaar het.
McLaren wys vir die eerste keer die kuns , sy nuwe inprophibriede supersportmotor wat ’n ongekende V6-turbo met ’n elektriese motor kombineer.
Met geen absolute nuus nie, sal MINI die ontbloot pasaangeër , die Formule E-veiligheidsmotor, wat op die Mini Electric gebaseer is, maar met 'n voorkoms wat sterk beïnvloed is deur dié van die ekstremistiese JCW GP.
As ons die Britse handelsmerke verlaat, is miskien die grootste nuus wat in Goodwood teenwoordig is in die nuwe BMW 2-reeks Coupé G42 wat, soos die Emira, net twee dae gelede onthul is.
Die Sweedse Polestar het na die Goodwood Festival of Speed 2021 'n hoëprestasie-prototipe geneem wat gebaseer is op die Polestar 2 , kragtiger (350 kW of 476 pk), met breër spore met 20 mm en nuwe 21″-wiele. Die onderstel is ook gewysig, met grondvryhoogte wat met 25 mm verminder is en verhoogde remstelsel met sessuierkalipers voor.
Kom daar 'n Polestar 2 wat meer op prestasie gefokus is? Dit lyk so.
Nog 'n absolute nuwigheid, ten minste aan hierdie kant van die Atlantiese Oseaan, is die eerste openbare verskyning van die nuwe Toyota GR 86 wat die plek van die GT 86 inneem.
Ford het nie met halwe maats tevrede gestel nie en het deur M-Sport sy volgende vegter vir die 2022 WRC gewys: die M-Sport Ford Puma Rally1 wat reeds aan die nuwe regulasies voldoen, synde 'n baster.
Onder ander eerstes kan jy nog steeds die Kia EV6 — wat ons reeds die geleentheid gehad het om lewendig en in kleur te sien — en die Genesis G70 Shooting Brake (wat ons nog nie weet of dit Portugal sal bereik nie).
Die indrukwekkende en bekende sal aan die Italiaanse kant teenwoordig wees Maserati MC20, Ferrari SF90 Spider en Granaatjie , en Alfa Romeo Giulia GTAm . Nog van Italië, die Kimera Evo37 , ’n gemoderniseerde interpretasie van die Lancia 037-tydrenlegende.
Soos gewoonlik is die teenwoordigheid van baie meer masjiene te verwagte, hetsy pad- of kompetisie, 'n onderwerp waarna ons binnekort sal terugkeer.