Die basisweergawe sal 15 200 euro kos in die petrolweergawe Zen TCe 90 handrat. Aan die ander kant van die reeks vind ons die Renault Clio RS-trofee, wat reeds vir €31 750 bestel kan word.
Met die Tasliman, Espace en Mégane wat die afgelope maande volledig opgeknap is, moes die Renault Clio net die nuutste stylelemente van die Franse vervaardiger aanneem. ’n Estetiese opdatering waarvan Renault gebruik gemaak het om uit te brei na ander velde van sy B-segment topverkoper, naamlik doeltreffendheid, konnektiwiteit, materiaalkwaliteit en aanpassingsmoontlikhede – die nuwe Clio is nou beskikbaar in vier nuwe kleure (Intense Red, Titanium Grey, Pearlescent White en Iron Blue), nuwe wiele en bakbesonderhede.VERWANTE: Renault Clio binne en buite opgeknap. Ken al die nuus
Vir diegene wat op soek is na 'n bietjie meer eksklusiwiteit, weet dat die Renault Clio met hierdie opknapping 'n Initiale Paris-weergawe gekry het – meer luuks, met meer eksklusiewe materiale, beter afwerkings en bypassende toerusting (Bose-klankstelsel, hoofligte met LED Pure Vision-tegnologie , R -Link Evolution-stelsel, agterkamera en Easy Park Assist). Die nuwe Renault Clio R.S. Trophy, geïnspireer deur die Clio R.S. 16-konsep wat tydens die Monaco GP aangebied is, het 'n 1,6 liter turbo-enjin met 220 pk gekoppel aan 'n sesgang EDC-dubbelkoppelaarratkas. Paaiemente? 6,6 sekondes van 0 tot 100 km/h en 235 km/h topspoed.
Wat pryse betref, sal die prys van die basis petrolweergawe 15 200 euro kos (90 pk 0,9 TCe-enjin) en die basisdieselweergawe 19 250 euro (90 pk 1,5 dCi-enjin). In die meer toegeruste weergawes (GT Line en Initiale Paris) is enjins 1.2 TCe met 120 pk en 1.5 dCi met 110 pk ook beskikbaar. Kom in September aan in Portugal.
OM NIE MIS TE MIS NIE: Hulle het vir my 'n Renault Clio Williams geleen en ek is Estoril toe
Razão Automóvel was in Frankryk en het die nuwe Renault Clio en Renault Clio R.S. Die betroubare Renault Clio is steeds 'n gebalanseerde voorstel en 'n dinamiese verwysing in die segment, hoewel dit in terme van materiaal 'n paar punte onder sy Duitse teenstanders is. Wat enjins betref, is die Renault Clio meer ontwikkel as ooit, dit blyk ’n volwasse produk te wees en gereed vir nog ’n paar jaar om die mark te oorheers.