Na 'n eerste kontak met die nuwe SEAT Leon aan die buitewyke van Barcelona, keer ons terug na die Spaanse stad om sy sportvariant, die nuwe Leon Cupra, te ontdek.
“Die kragtigste reeksmodel wat nog ooit deur SEAT vervaardig is”. Soos in onlangse Leon Cupra gebruiklik was, wed die Spaanse handelsmerk weer alles op sy sportmotor. Op uitnodiging van SEAT het ons na die Parcmotor Castellolí-baan in Barcelona gekom om al die eienskappe van die nuwe Leon Cupra, wat op die punt is om die nasionale mark te tref, te toets.Die kragtigste reeksmodel wat nog ooit deur SEAT vervaardig is
Dit is in werklikheid die groot vlag van die nuwe Leon Cupra. Die Spaanse handelsmerk wou nie die krediete aan iemand anders se hande oorlaat nie en het daarin geslaag om nog 10 perde (dit is reeds tradisie ...) uit die bekende 2.0 TSI-blok te onttrek. Asof dit nie genoeg is nie, het wringkrag van 350 Nm tot 380 Nm gestyg, beskikbaar tussen 1800 rpm en 5000 rpm. In Portugal sal die nuwe Leon Cupra net met die DSG-dubbelkoppelaarratkas beskikbaar wees.
Volgens SEAT, benewens die verbeterings in die tegniese blad, word die verskille met die vorige model op die pad gevoel of, in hierdie geval, op die baan - eerste kontak met die nuwe SEAT Leon Cupra binnekort op ons webwerf.
Vierwielaandrywing... net in die bakkie variant
Heel waarskynlik sal die "oudste" die eerste generasie van die Leon Cupra onthou, 'n weergawe wat 'n vierwielaandrywingstelsel bekend gestel het. Nou sal die nuwe Cupra beskikbaar wees – net vir die ST-variant – met die 4Drive-vastrapstelsel, een van die groot innovasies van hierdie nuwe model.
Soos altyd is dinamika weer een van die prioriteite vir die handelsmerk se ingenieurs. Die Leon Cupra is standaard toegerus met Adaptive Chassis Control (DCC), progressiewe stuurstelsel, elektroniese stabiliteitsbeheer en Haldex VAQ beperkte-gly ewenaar.
GETOETS: Ons het reeds die vernuwe SEAT Leon bestuur
Die motor se dinamiese eienskappe kan verander word deur gebruik te maak van vyf bestuursmodusse om van te kies: Comfort, Sport, Eco, Individual en CUPRA. In hierdie laaste modus kry die versneller, ratkas, DCC, Progressive Steering System en die beperkte-gly ewenaar 'n sportiewer reaksie.Die eienskappe van die standaard Leon in 'n meer sportiewe styl
Esteties is daar geen groot verrassings nie. Die Leon Cupra behou die fundamentele ontwerpkenmerke van die nuwe Leon en voeg 'n sportiewer stilering by. Aan die buitekant is dit die moeite werd om te let op die groter voorste luginlate, herontwerpte voor- en agterbuffers, en die tradisionele besonderhede met die Cupra-handtekening: aluminium deurdrempels, rooi remkalipers, dubbelchroom-uitlaatpyp en ’n spoiler agter. Die Performance Pack voeg ook 'n stel 19-duim-wiele met lyfkleur-vellings by.
Binne oorheers die Cupra-logo die leerbedekte stuurwiel, terwyl die deurpanele in Alcantara uitgevoer is, met koolstofvesel-aksente wat op die sportsitplekke herhaal word. Leon Cupra het vir die eerste keer 'n middelkonsole met Connectivity Box (wat 'n draadlose selfoonlaaier en GSM-antenna met seinversterker vir gebiede met lae dekking insluit) ontvang, en nie die agt duim skerm en die ander tegnologieë van die familie Leon vergeet nie. .
Pryse
Die nuwe SEAT Leon Cupra kom volgende maand in Portugal aan , met die volgende pryse:
Seat Leon SC 2.0 TSI Cupra – €45 078
Seat Leon 5P 2.0 TSI Cupra – €45 629
Seat Leon ST 2.0 TSI Cupra – €46 779
Seat Leon ST 2.0 TSI Cupra 4Drive – €48 779
