BMW 5-reeks, M4 CS, M5, 8-reeks, M8... Dit was 'n baie besige eerste helfte van die jaar vir die Munich-handelsmerkbestuurders – die toenemend mededingende mark verplig dit – en dit blyk dat die volgende paar maande nie veel anders gaan wees nie .
Wat die SUV-segment betref, berei die Beierse handelsmerk voor om twee absolute nuwighede aan te bied: die BMW X2, wat ons reeds in die vorm van 'n prototipe ken, en die BMW X7, wat in September by die Frankfurt-motorskou bekend gestel sal word, ook deur 'n prototipe.
Soos die naam aandui, sal die BMW X7 die grootste SUV wees wat tot nog toe deur die Duitse handelsmerk vervaardig is, met plek vir 'n derde ry sitplekke. Die platform sal dieselfde wees as die BMW 7-reeks – CLAR (Cluster Architecture) – maar sonder estetiese terme moet die nuwe model soos die X5 lyk, maar 'n bietjie langer en langer, met meer vierkantige vorms en 'n luukser styl.
Alhoewel dit 'n globale model is, sal BMW X7 op die Noord-Amerikaanse en Chinese mark fokus – vir nou is daar geen bevestiging dat dit in Portugal sal aankom nie . Wat die prys betref, is die woorde van BMW se verkoops- en bemarkingsdirekteur Ian Robertson verhelderend:
Ian Robertson"Gegewe dat hierdie model al die tegnologie en luukse van die 7-reeks sal hê, gee dit ons 'n redelik duidelike idee van waarvoor die X7 geprys sal word."
Wat enjins betref, sal die BMW X7 'n wye reeks ses- en agtsilinder-enjins gebruik wat ons reeds van ander modelle van die handelsmerk ken, en kan selfs 'n hibriede enjin aanneem.
Vir verdere bevestiging sal ons moet wag tot die aanbieding van die BMW X7 Concept in September. Die produksiemodel sal eers volgende jaar bekend wees.
Let wel: Uitgestalde beeld is bloot spekulatief.