Die Subaru WRX STI se loopbaan het reeds byna 7 jaar in die aktiewe en daarom het die handelsmerk besluit om 'n beperkte oplaag van 300 eenhede in die Japannese mark bekend te stel om verkope van die model aan te moedig.
Subaru het hierdie beperkte uitgawe WRX STI TS Type RA gedoop. Wag 'n bietjie... RA?! Is dit die voorletters van Automotive Ledger? Ons wil so glo. En by voorbaat bedank ons Subaru vir hul vriendelikheid. Kan hulle 'n afskrif per pos stuur?
As jy dink die RA-weergawe is nie te ekstreem nie, is daar steeds 'n vlak van ekstra toerusting genaamd die NBR Challenge-pakket, toegewy aan die Nϋrburgring-kring, waar die handelsmerk gewoond is om sy skeppings tot op die laaste perd af te druk. Die TS hou tred met die 300 pk van die 4-silinder Boxer-enjin. Die verskille is gegrond op die vering, remme en stuur, stelsels wat die handelsmerk se sportafdeling besluit het om te hersien met die oog op (nog) groter greep en beter reaksie.
Aan die buitekant, as jy die NBR Challenge-pak kies, kry die Subaru ’n verstelbare koolstofvesel-agterste spoiler, 18-duim-aluminiumwiele, Alcantara-leerrugstukke en, soos verwag, ’n plakker met die “Inferno”-silhoeët Groen”.
Soos die titel aandui, sal net die Japannese die kans hê om hierdie uitgawe van die WRX STI te koop. As daar nog baie begeerte is, is daar daaglikse vlugte na Japan, en die «Subie» bly sowat 33 000 euro, 39 000 as jy die NBR Challenge-pakket kies, dit beperk tot 200 eenhede. Die wettigingskoste hier in Portugal? Klein kwessies geliefdes, geringe kwessies ... wanneer geld nie 'n kwessie is nie.
Teks: Ricardo Correia