Startech sal sy stylprogram wat aan die Maserati Levante opgedra is in Genève onthul. Kragstelle vir die Italiaanse SUV word ook voorberei.
Die Maserati Levante het die aandag gekry van die Startech-bereider, 'n maatskappy wat in die Brabus-groep geïntegreer is. Ten spyte daarvan dat dit een van die mees kenmerkende SUV's op die mark is, wou die voorbereider sy visuele impak verbeter, met nuwe buite- en binne-byvoegings.
Die installering van die nuwe eksterne komponente word vergemaklik deur dieselfde ankerpunte as die produksiemotor te gebruik. Soos gesien kan word, kry die SUV van die trident-handelsmerk nuwe onderste gedeeltes op die buffers. Aan die voorkant vind ons 'n nuwe bederf, en aan die agterkant integreer die nuwe gedeelte die uitlate op 'n duidelike manier en voeg 'n aërodinamiese verspreider by. As 'n opsie kan hierdie komponente van koolstofvesel gemaak word.
Hierdie kit vul nie net die oog nie, volgens Startech. Die ontwerp van die verskillende komponente is in die windtunnel geoptimaliseer. Bewys hiervan is die C-Blades wat by die agterruit gevoeg is. Die doel is om turbulensie aan die agterkant te verminder deur die lug beter van die liggaam te skei wanneer dit die einde van die liggaam bereik. Startech lemme is groter en het 'n ander ontwerp in vergelyking met die oorspronklikes. Die resultaat? Hierdie stel bied groter aërodinamiese stabiliteit teen hoë snelhede en verhoog die negatiewe opheffing op die vooras.
OM NIE MIS TE MIS NIE: Spesiaal. Die groot nuus by die 2017 Geneefse Motorskou
Voorspelbaar bring Startech se Maserati Levante 'n stel eksklusiewe wiele en groot afmetings. Die vellings is 21 duim in deursnee (9,5 duim breed voor en 10,5 duim agter) en pas 265/40 ZR 21-bande voor en 295/35R 21 agter. Genoem Startech Monostar M, hulle het ook 'n wielnaafbedekking wat 'n enkele sentrale klemmoer simuleer.
Die binneruim het ook Startech se aandag gekry, met 'n nuwe stel aluminium pedale en voetstutte, benewens die drempels wat die verligte Startech-logo integreer. Koolstofvesel is ook gebruik om elemente vir die instrumentpaneel, middelkonsole en deurpanele te skep. Alternatiewelik kan hout die materiaal wees wat vir dieselfde funksie gekies word, met verskillende kleure, korrels en afwerkings.
Vir diegene wat wil trou, kyk en prestasie sal 'n bietjie langer moet wag. Startech sal veranderinge vir beide die petrol-V6 en die Diesel V6 van Levante beskikbaar stel. In die petrol-V6 se geval kan ons ook ’n sportuitlaat verwag, wat beslis nuwe timbres by die klankbaan sal voeg.
Die Maserati Levante van Startech is te sien by die volgende Genève-skou, wat môre sy deure open.
