Die Kia cee’d is, benewens die salon en bakkie, een van die seldsame verteenwoordigers van die segment wat steeds ’n driedeurbakwerk het – ’n soort bakwerk wat gevaar loop om uit te sterf. Die pro_cee’d – in Portugal, cee’d Scoupe – soos ons dit ken, moet uitgeskakel word. Dit met inagneming van die naam wat gekies is vir die geheimsinnige konsep wat 'n week gelede aangebied is, wat deur Kia as 'n uitgebreide hot hatch gedefinieer is: voortgegaan.
Die onverklaarbare apostrof en strepie is van die naam verwyder en "pro" is saamgevoeg met "ceed" en voila. Die Proceed Concept verwag nie net die opvolger van die Kia cee’d – wat vir 2018 geskeduleer is – nie, maar herontdek ook die pro_cee’d en omskep dit in ’n aantreklike bussie met ’n (baie goeie) sportiewe voorkoms. Regstelling, dit is nie 'n bussie nie, nie 'n skietrem nie, maar 'n uitgebreide hot hatch.
Ons mag dalk spyt wees oor die einde van die driedeur-bakwerk, maar kyk na hierdie konsep. As die Proceed die produksielyn bereik met hierdie proporsies en pose, is dit steeds 'n noemenswaardige plaasvervanger - en ver van nog 'n crossover.
Gregory Guillaume, hoofontwerper, Kia EuropeMet soveel Europese bestuurders wat nou alternatiewe vir die driedeur-hoedluik soek, het ons begin dink aan 'n ander stralekransmodel vir die cee'd-familie. Die Proceed-konsep verteenwoordig 'n gewaagde nuwe visie van hoe die lewendige siel van die pro_cee'd gereïnkarneer en herleef kan word vir 'n nuwe generasie prestasie-georiënteerde bestuurders.
eie identiteit
Die inspirasie vir die Kia Stinger kan gesien word en die identifiserende elemente van Kia se ontwerp is teenwoordig: die “tierneus”, die voorruit met ’n kasteelomtrek en die geboë en gespanne oppervlaktes.
Maar Proceed het 'n identiteit van sy eie. Die hoogtepunt is natuurlik jou profiel. 20-duim wiele en 'n lae-hoogte glas area demonstreer atletiese proporsies. Dit word beklemtoon deur die vorm van die onderkant, met 'n koolstofveselgedeelte, wat die skraal middellyn en ruim-grootte wiele beklemtoon.
Die profiel word beslis gemerk deur die lyn wat die glasarea afbaken, wat die geboë kontoere van die dak na agter volg. Hierdie boog word gebreek wanneer dit die basislyn van die vensters sny - 'n lyn wat 'n duidelike vinvormige element op die C-pilaar kry.
Die geglasuurde area merk die profiel se identiteit op so 'n manier dat Kia se ontwerpers geen probleem gehad het om sy buitelyn, sowel as die vin, te verlig vir makliker herkenning van die Proceed in die nag.
Die bakwerk is in 'n lewendige skakering van rooi bedek, genaamd Lava Red, in ooreenstemming met die warm (warm) in die verlengde hot hatch. Dit moet nog gesien word wat onder die enjinkap lê om reg te laat geskied aan die hot hatch in sy naam - miskien die 2.0 liter turbo van die Hyundai i30 N?
Die Kia Proceed sal in die openbaar by die Frankfurt-motorskou aangebied word, net 500 meter weg van die handelsmerk se Europese Ontwerpsentrum, waar dit ontwerp is.