Nee, dit is nie die nuwe BMW M5 Touring nie. Ongelukkig is die sportiewer variant van die Duitse bussie deur die Munich-handelsmerk opsy gesit en behoort so voort te gaan. Maar dit is nie alles slegte nuus nie.
Die nuwe BMW 5-reeks Touring (G31) het pas die weergawe gewen M550d xDrive , met die handtekening van M Performance, dit nadat die sportafdeling van die Duitse handelsmerk hom voorheen aan 'n estetiese en meganiese pakket toegewy het. Die M550d xDrive is beskikbaar vir beide die Touring-variant en die drievolume-model. Die nommers is nie misleidend nie: dit is 400 pk krag by 4400 rpm en 'n maksimum wringkrag van 760 Nm, konstant tussen 2000 en 3000 rpm , onttrek uit die nuwe dieselenjin met 'n kapasiteit van 3,0 liter en vier turbo's.
Benewens die toename in krag, eis BMW 'n vermindering in verbruik van sowat 11%, wat syfers van 5,9 l/100 km vir die salon en 6,2 l/100 km vir die bussie bekend maak. Hierdie enjin, tesame met 'n agtgang outomatiese ratkas, vervang die vorige 3,0 liter inlyn sessilinder drieturboblok (381 pk en 740 Nm).
Die wins van 19 pk en 20 Nm word natuurlik in werkverrigting weerspieël. Die BMW M550d xDrive Touring neem 4,4 sekondes in tradisionele 0-100 km/h-versnelling (4,6 sekondes in die Touring-variant), 0,3 sekondes vinniger as die vorige generasie en net ’n tiende van ’n sekonde stadiger as die M5 (F10). Die maksimum spoed word elektronies tot 250km/h beperk.
In vergelyking met die standaardmodel voeg die BMW M550d xDrive 'n nuwe aanpasbare vering by met dinamiese dempbeheer en die integrale aktiewe stuurstelsel (agterwiele draai ook).
Dit kom ook met spesifieke estetiese besonderhede, soos die leergevoerde binnekant en die M550d-inskripsies, benewens die grondvryhoogte wat met 10 mm verminder is.
