Die geskiedenis van die Land Rover Defender dateer terug na 1948, in die middel van die Tweede Wêreldoorlog, toe die eerste reeks van die "Land Rover-reeks" bekend gestel is, 'n stel veldryvoertuie geïnspireer deur Amerikaanse modelle soos die Willys MB . Later, in 1983, het dit die bynaam “Land Rover One Ten” (110) en “Land Rover Ninety” (90) gekry, albei verteenwoordigend van asafstand in duim.
Die bekendstelling van die Land Rover Discovery op die mark, in 1989, het die Britse handelsmerk gedwing om die model te hernoem, om sy groeiende reeks beter te struktureer en sodoende die Land Rover Defender die volgende jaar te verskyn. Maar die veranderinge was nie net in die naam nie, maar ook in die enjins. Op hierdie tydstip was Defender beskikbaar met 'n 85 pk 2.5 turbo-dieselenjin en 'n 136 pk 3.5 V8-enjin, 'n aansienlike verbetering teenoor vorige weergawes.
Nou, om 67 jaar van sukses en die einde van die produksie van hierdie ikoniese model te vier, het Land Rover 3 herdenkingsweergawes bekendgestel: Heritage and Adventure, wat die erkende eienskappe van die veldvoertuig insluit, en die outobiografie, meer gemik op die luukse.
Maar die hoogtepunt gaan na die Heritage, wat geïnspireer is deur die kenmerkende ontwerp van die Land Rover Series I. Trouens, alles omtrent die Heritage vra herlewing, van die voorste sierrooster tot die logo langs die groen bakkleur wat daarop gemik is om te repliseer die oorspronklike Land Rover-tone. . Binne vind ons weer die gees van die oorspronklike model, maar met kenmerke wat aanpas by die behoeftes van die moderne lewe, en dus die mees nostalgiese behaag, maar sonder om in gemak te verkleur.
Die produksie van die Land Rover Defender Heritage sal tot 400 kopieë beperk word, in hierdie een wat hulde bring aan die 1948-eksemplar.
Land Rover Defender Heritage:
Land Rover Defender Avontuur:
Land Rover Defender outobiografie:
