Die Duitse handelsmerk bied sy voorstel aan vir 'n medium SUV vir die Noord-Amerikaanse mark, genaamd CrossBlue.
Om Volkswagen se Golf's aan Amerikaanse verbruikers te verkoop, lyk dalk na onsin. En in werklikheid is dit so, maar danksy die MQB «veeldoelige» platform is dit in die praktyk nie meer so nie. Terloops, dit is presies wat Volkswagen met die CrossBlue gaan probeer doen: ’n uitgerekte Golf wat vandag by die Detroit-salon aangebied word.
'n SUV wat uitsluitlik vir die Noord-Amerikaanse mark ontwerp is en dit is halfpad tussen 'n Touareg en 'n Tiguan (al is dit groter as die eerste). En soos ek gesê het, dit deel dieselfde platform as Golf & Cia.
In die praktyk is CrossBlue 'n baie "Amerikaanse manier" interpretasie van wat 'n Golf behoort te wees as dit vir die Verenigde State ontwerp is. Binneruimte, sewe sitplekke, goeie grondvryhoogte en genoeg grootte om nie soos ’n mier in die woestyn te lyk nie, dit wil sê: ’n klein karretjie in die middel van yslike bakkies. En dit is presies wat CrossBlue van plan is om te wees, 'n Amerikaanse Golf. Selfs in verkope ...
Volkswagen is daartoe verbind om die aantal eenhede wat aan die ander kant van die Atlantiese Oseaan verkoop word, te vermeerder. En eerlikwaar – gegewe die smaak van “Uncle Sam” se kliënte, kan ek nie aan 'n beter manier dink om dit te doen nie. Ook omdat ek na die konsepmotor kyk, durf ek sê dat CrossBlue nogal in staat was om wraak te neem hier op die ou vasteland … wie weet.
