“Bekostigbaar, aantreklik en intuïtief om te bestuur”. Dis hoe die Suid-Koreaanse handelsmerk die nuwe Hyundai i30 beskryf.
Razão Automóvel is by Hyundai se Europese hoofkwartier, in Frankfurt, Duitsland, om die nuwe Hyundai i30 eerstehands te leer ken. ’n Heeltemal nuwe model wat beoog om die water te skud in ’n baie mededingende C-segment, waar die Duitse en Franse voorstelle oorheers het.
Trouens, die nuwe generasie open 'n nuwe hoofstuk in die geskiedenis van Hyundai, 'n handelsmerk met sy oë gerig op die Europese mark en 'n wyer gehoor. As sodanig was die fokus nie net op ontwerp nie, maar ook op gerief, kwaliteit van materiale en enjindoeltreffendheid.
SIEN OOK: Dit is die gebrul van die eerste Hyundai N Performance
Op meganiese vlak het die handelsmerk se ingenieurs geringe opgraderings aan die remme, vering en stuur gemaak (10% vinniger), terwyl die onderstel heeltemal herontwerp is om dinamiese reaksie en groter geriefsvlakke te bied – 53% van die onderstel was gemaak van staal hoë digtheid . Om die duursaamheid van alle komponente te toets en die verings te verfyn, het Hyundai 480 rondtes van die Nürburgring afgelê.
Wat die reeks enjins betref, aan die Diesel-aanbodkant is daar drie weergawes van die 1.6 liter-enjin, met 95, 110 en 136 pk krag, terwyl ons vir petrol twee T-GDI-enjins het: 1.0 met 120 pk en 1.4 van 140 pk.
Aan die buitekant bied die Hyundai i30 homself as ’n evolusie van die handelsmerk se ontwerptaal, met meer vloeiende lyne en verfynde oppervlaktes “om ’n tydlose voorkoms te skep”. ’n Goed gedefinieerde sierrooster voor en nuwe ligteken met vertikale LED-dagryligte komplementeer die dinamiese voorkoms. En as die buite-ontwerp meer harmonieus blyk te wees, kom die binneruim ook nie in nie. Benewens 395 liter se bagasieruimte en bykomende stoorkompartemente, bied die Hyundai i30 ruimte om gemaklike sitplek vir alle passasiers te bied.
Vir eers sal die Hyundai i30 te sien wees by die Parys-motorskou, wat van 1 tot 16 Oktober duur. Die Suid-Koreaanse model kom volgende Februarie in Portugal (luikrug-variant), terwyl die minibus-weergawe eers in Julie opdaag. Benewens dié twee weergawes sal die Hyundai i30 vir die eerste keer ’n sportweergawe (N Performance) hê.