Weliswaar is die Volkwagen Jetta nogal 'n suksesvolle model in die VSA en dit blyk dat die model as gevolg van hierdie wydverspreide aanvaarding verskeie verbeterings ondergaan het, insluitend die bekendstelling van die bekroonde 3de generasie EA888 2.0 TFSi-enjin.
En as 'n manier om die groeiende aantal verkope en sukses van die model te vier, het die personeel by FMS besluit om dit 'n meer "Fast and Furious" aanraking te gee.
Sluit by ons aan en ontdek die FMS Volkwagen Jetta, uitgawe "Racer's Dream" deur die Amerikaanse voorbereider FMS.
Vanaf die uitstekende basis en met die onlangse blok 2.0 TFSi, wat ongelukkig nie deel van die Jetta-reeks in Portugal is nie, het FMS besluit om te werk, wat dalk ondenkbaar sou wees om in 'n model van hierdie eienskappe te sien. Hierdie FMS Volkswagen Jetta, het 'n vennootskap met APR, wat 'n maatskappy is wat gespesialiseer is in die tuning van Duitse motors van die VW-groep vir oom Sam se grond, en aangesien dit nie anders kon nie, het dit baie sin gemaak om 'n hand by te sit in die voorbereiding hiervan Jetta . Jy sal verstaan hoekom...
Meganies verras die FMS Volkswagen Jetta ons met die installering van die Stage 3-stel van APR + Turbo, maar dit is net die begin omdat die inwendige items ook aangepas is. APR het die 2.0TFSi toegerus met gesmee verbindingsstawe en suiers om nog meer krag te onttrek. Om die 2.0TFSi te help om beter asem te haal, is die hele inlaatkas saam van koolstof gemaak, met die direkte inlaatfilter en tussenverkoeler ook anders, wat groter is.
Die resultaat van hierdie vennootskap in die FMS Volkswagen Jetta, is 'n ekspressiewe 425 perdekrag, onttrek uit die 2.0 TFSi-blok van die 3de generasie, wat, gebaseer op 210 perdekrag, wat die maksimum wringkrag en werkverrigting van die FMS Volkswagen Jetta betref, die data is nie geopenbaar nie, maar 'n ding is seker, 'n gebrek aan binêre wil nie en sal beslis.
Dit alles as ons in ag neem dat die waardes wat verkry is behaal is met die FMS Volkswagen Jetta, wat petrol drink sonder lood van 93 oktaan, wat in die VSA reeds 'n meer premium petrol is, aangesien die basis petrol in die VSA net dit is het 84 oktane.
Vir die FMS Volkswagen Jetta, nie net 'n demonstrasie van meganiese krag nie, moes iets gedoen word vir sy dinamika, 'n aspek wat nie vergeet is nie, aangesien die FMS Volkswagen Jetta coilovers en stabilisatorstawe van H&R het.
Die 19-duim-wiele, met vergunning van TSW, model Jerez, is toegerus met Nitto-05-bande wat 245/35ZR19 meet. Om die impulse van die mees versnelde te bekamp, wou hierdie Amerikaners nie uitvind nie en het hulle tot die dienste van Brembo gewend, met 'n remstel, bestaande uit geperforeerde skywe en 4 suier-voorkake.
Esteties, as jy opgemerk het dat iets in hierdie FMS Volkswagen Jetta nie reg is nie, dan is dit omdat jou waarnemingsvermoë korrek is. Hierdie FMS Volkswagen Jetta het die voorste sierrooster van die Jetta Hybrid en die buffer van die Golf R. Die kante is verbreed en die agterbuffer is heeltemal herwerk om die dubbelpunt-uitlaat te akkommodeer. Laastens het die syrompe ook van die Golf R gekom.
Om daardie sportiewer kontras te gee, is die FMS Volkswagen Jetta in lekkergoedwit geverf en die ander besonderhede in glansswart, met vergunning van Axalta Coatings Paint.
Aan die binnekant is die veranderinge so radikaal en diepgaande soos aan die buitekant. Die FMS Volkswagen Jetta het Recaro Sportster CS-sitplekke, terwyl Corinthian Textile Solutions gesorg het vir die stoffering en kattebakvoering. VW het slegs beskikbaar gestel, veral vir die FMS Volkswagen Jetta, die LED-dagbeligting en die navigasie- en multimediastelsel RNS315, met die tru-kamera ingesluit.
Hierdie FMS Volkswagen Jetta was nog een van die motors wat by die SEMA-skou in Las Vegas te sien was. Dit is 'n geval om te sê dat ons deur 'n FMS Volkswagen Jetta selfs 'n paar skyfies in die casino kon uitbreek. Dit kan wees dat ons geseën was met geluk en wie weet hoe om die geleentheid te kry om so een te besit...
