Volvo sit sy tradisie in bakkies voort, die klas wat hy op Europese vlak baanbreker het, met die onlangse bekendstelling van die Volvo V90. Deur die estetiese taal van die Volvo XC90 te deel, lê die V90 'n suiwerheid van lyne op wat 'n langwerpige silhoeët (4936 mm lank) versterk, versterk deur 'n smal glasoppervlak en verminderde hoogte (1 475 mm). Die Volvo V90 se imperiale houding kom ook van die bak se wydte (1 879 mm), beklemtoon deur die groot optiese en voorste sierrooster.
Danksy die platform wat dit met die XC90 deel, het die Volvo V90 'n uitstekende meganiese basis – met vierwiel-meerarmvering wat die aanvaarding van verskillende kraglyne moontlik maak – en tegnologies, met talle bestuursondersteuningstelsels, om nie eers te praat van bewoonbaarheid nie , wat 'n maatstaf in jou segment word.
Ruimte is werklik een van die sterk punte van hierdie bussie, want benewens die reikafstand vir die skouers en bene van sy vyf insittendes, het dit ook 'n bagasieruim met 'n inhoud van 560 liter, wat uitbreibaar is tot 1526 liter met die opvou van die agterkant. sitplek.
VERWANTE: Ken die lys van kandidate vir die 2017 Motor van die Jaar-toekenning
Die skroef van hierdie D4-weergawe is 'n 2 liter-dieselblok, wat in hierdie geval 190 pk ontwikkel en 'n wringkrag van 400 Nm, konstant tussen 1 750 en 2 500 rpm. Krag word deur 'n 8-gang Geartronic outomatiese ratkas na die voorwiele oorgedra, wat 225 km/h se topspoed bereik en van 0 tot 100 km/h in 8,5 sekondes versnel. Die verbruik van hierdie weergawe van die Vovlo V90 D4 is sowat 4,5 l/100 km, met geweegde CO2-emissies van 119 g/km.
Sedert 2015 is Razão Automóvel deel van die paneel beoordelaars vir die Essilor Motor van die Jaar/Crystal Wheel Trophy-toekenning.
Die Volvo V90 D4 bied, in die Inscription-weergawe, byvoorbeeld, tweesone klimaatbeheer, Sleutellose stelsel, 12” digitale instrumentpaneel, bekleedsel in nappaleer, elektriese voorsitplekke met verstelbare lendensteun, anti-verblinding binne en elektries opvoubare buitekant spieëls, LED-kopligte, aanpasbare spoedbeheer, reën- en agterparkeersensors, baanassistent, Bluetooth, Hoëprestasie-klankstelsel, verkeerstekenherkenningstelsel en 18”-allooiwiele.
Benewens die Essilor Motor van die Jaar/Crystal Steering Wheel-trofee, ding die Volvo V90 D4 Geartronic ook in die Van van die Jaar-klas mee, waar hy die KIA Optima Sportswagon 1.7 CRDi en die Renault Mégane Sport Tourer Energy dCi 130 teëkom. GT lyn.
Motor: Diesel, vier silinders, turbo, 1 969 cm3
Krag: 190 pk/4 250 rpm
Versnelling 0-100 km/h: 8,5 s
Maksimum spoed: 225 km/h
Gemiddelde verbruik: 4,5 l/100 km
CO2-vrystellings: 119 g/km
Prys: vanaf 54 865 euro
Teks: Essilor Motor van die Jaar/Crystal Wheel Trophy