Dit was in 2019 dat ons die Alfa Romeo Tonale , selfs as 'n vertoonmotor, wat die nuwe SUV van die Italiaanse handelsmerk vir die C-segment verwag het, onder die Stelvio geposisioneer om die Giulietta indirek te vervang.
Dit sou vanjaar bekend gestel word, maar ná die samesmelting tussen FCA en Groupe PSA, wat aan ons die nuwe motorreus Stellantis gegee het, is besluit om die nuwe Tonale na 2022 uit te stel, in opdrag van die nuwe HUB van Alfa Romeo, Jean -Philipe Imparato (wat voorheen Peugeot gelei het).
Die hoofrede agter die uitstel, soos verlede April deur Automotive News berig is, het te make met die werkverrigting van die inprophibriedvariant, wat Imparato nie oortuig het nie.
Keer terug huis toe
Die Tonale sal in Pomigliano d'Arco, Italië, vervaardig word, 'n fabriek wat deur Alfa Romeo gebou is en in 1972 geopen is om die Alfasud te vervaardig. En het voortgegaan om modelle van die handelsmerk te vervaardig tot 2011 (die laaste was die 159). Sedertdien het die fabriek net die huidige Fiat Panda vervaardig, so die produksie van die Tonale dui op die terugkeer van Alfa Romeo na Pomigliano d'Arco.
Kom ons neem aan die inprophibried Tonale gebruik dieselfde komponente as die Jeep Compass (en Renegade) 4xe, modelle waarmee die nuwe Italiaanse SUV sy platform (Small Wide 4X4) en tegnologie deel.
Jeep-modelle het twee weergawes van die inprophibriedstelsel, met die kragtigste wat 'n voorgemonteerde 180 pk 1.3 Turbo-petrolenjin kombineer met 'n 60 pk elektriese motor wat op die agteras gemonteer is (wat vierwielaandrywing waarborg).
In totaal is daar 240 pk se maksimum gekombineerde krag, wat die Compass en Renegade in staat stel om 100 km/h in net meer as sewe sekondes te bereik, met die 11,4 kWh-battery wat tussen 43 km en 52 km elektriese outonomie toelaat (afhangende van model en weergawes). Waardes wat ons in staat stel om 'n idee te hê van wat ons van Tonale kan verwag.
Die Alfa Romeo Tonale, wat nou by Stellantis geïntegreer is, kry ook nuwe interne mededinging, in die vorm van die Peugeot 3008 HYBRID4, 'n model wat ontwikkel is toe Jean-Philipe Imparato die hoof van die Franse handelsmerk was.
Dit bereik nie net 300 pk se maksimum gekombineerde krag nie, maar voltooi die klassieke 0-100 km/h onder ses sekondes, wat ook 'n elektriese reikafstand van 59 km aankondig. Tonale sal “spier” moet kry om sy nuwe Franse “neef” te pas of te oortref.
Wanneer kom?
Ten spyte van die vertraging is dit nie lank voor ons die nuwe Alfa Romeo Tonale leer ken nie, 'n model wat beloof om deurslaggewend vir die handelsmerk se welvaart te wees. Ons sal dit dalk nog sien voor die jaar eindig, maar die kommersialisering daarvan sal eers in die eerste kwartaal van 2022 definitief begin.
Voorlopig word toetsprototipes steeds “gevang”, in hierdie geval in Italië, wat steeds baie kamoeflering “dra”.
As die oorspronklike 2019-prototipe (hieronder) 'n duidelike prentjie gegee het van die algehele proporsies en vorms van die toekomstige SUV, moet nog gesien word hoeveel van sy mees geprysde besonderhede - soos die behandeling wat aan die voor- en agteroptika gegee word - sal maak dit na die produksiemodel.
