In Mei vanjaar is 'n maatskappy deur die opsporingstelsel in kennis gestel dat een van sy motors, 'n Lexus RX450h, na die Afrika-kontinent herlei is. Van daar af is 'n ondersoek begin en die uitslag is nou bekend gemaak.
Die Britse maatskappy Accident Exchange, wat vervangingsvoertuie verskaf in die geval van 'n ongeluk, is ingelig dat een van sy motors buite die VK was, wat nie veronderstel was om vir daardie voertuig te gebeur nie. Die waarskuwing is gegee deur die APU, 'n geassosieerde maatskappy wat voertuie monitor, een van hulle is die gesteelde Lexus.Die waarskuwing is gegee toe hulle agterkom dat die voertuig 'n Atlantiese roete begin – dit is gesteel en word per boot vervoer. Die maatskappy is mislei deur 'n "kliënt" wat na bewering in 'n ongeluk betrokke was met 'n vullisverwydering en vervoertrok. Ná ’n ondersoek het hulle tot die gevolgtrekking gekom dat hy vals data gebruik het om die motor se rekwisisie te kry.
Deur die voertuig se spoor te volg, kon hulle die hele roete visualiseer. Die voertuig het stilgehou in Le Havre, Frankryk (waar die waarskuwing gegee en aan boord gegaan is), deur Kenia gegaan, waar dit afgeklim het, en in Uganda beland.
Operasie onthul georganiseerde bedrogskema
Deur hierdie waarskuwing is verskeie motors ontdek wat in die VK gesteel is en toe in Afrika-lande vervoer en verkoop is. Luukse sportnutsvoertuie en sportmotors was die gesogste onder swartmarkhandelaars. Die voorkeur vir Britse motors is te danke aan die feit dat sirkulasie in hierdie lande aan die linkerkant is.
Die voertuie is hoofsaaklik per see vervoer, in gesteelde bote, en is in houers versteek en as skoenbokse, konstruksiemasjinerie en meubelitems verklaar. Die feit dat hulle Kenia binnegaan sonder die dokument wat hul wettigheid demonstreer, en dan Uganda met daardie genormaliseerde burokrasie, openbaar, volgens die betrokke owerhede, tekens van korrupsie.
VERWANTE: Nuwe bedrieglike metode in verkope van gebruikte motors
Kopers is na 'n pakhuis ontbied om die motor op te tel en te betaal, insluitend verwante invoerkoste. Toe hulle gekonfronteer is, het hulle beweer dat hulle nie die oorsprong van die motors weet nie. Hoewel die polisie verantwoordelik vir die ondersoek nie die kopers se eis glo nie en volgens amptelike bronne is daar geen bewyse wat hulle as skuldig identifiseer nie.
In ’n poging om die eskalasie van motorverkeer in dié lande te bekamp, lê die polisie beslag op motors wat reeds aangekoop is en probeer dit na hul land van herkoms terugbesorg.
Die liggingstelsel was die noodsaaklike sleutel tot die sukses van die ondersoek, aangesien dit nie gedeaktiveer is op die reis van 10 000 km tussen Engeland en Uganda nie. In die eerste kwartaal van 2015 alleen was die totale aantal gesteelde voertuie sowat 100 miljoen pond (sowat 136 miljoen euro).
Bron: Autocar
Maak seker dat jy ons op Instagram en Twitter volg