Die Alfa Romeo Giulia GTAm - wat ons ook getoets het - het feitlik geen bekendstelling nodig nie. Die uiteindelike interpretasie van die Italiaanse sedan “trek” die krag van die dubbelturbo V6 tot 540 pk en “sny die vet” met 100 kg, vergeleke met die Giulia Quadrifoglio wat as basis dien.
Dit is vinniger, meer reageer en selfs meer doeltreffend as die Quadrifoglio en, in die geval van die Giulia GTAm, gaan hy verder in sy transformasie in 'n renmotor as die Giulia GTA, en laat die agtersitplekke af ten gunste van 'n rolstaaf.
Slegs 500 Alfa Romeo Giulia GTA en GTAm is vervaardig en almal is reeds verkoop, ten spyte van die ietwat buitensporige prysetiket in vergelyking met die Qiadrifoglio.
Ontwerp om te beïndruk op die baan, in hierdie kort video van Motorsport Magazine, sien ons eerder die Giulia GTAm wat sy krediete in 'n reguit lyn wys.
Ten spyte van die toestande wat ver van ideaal is, toon die agterwielaangedrewe salon 'n merkwaardige doeltreffendheid om al sy krag op die asfalt te plaas, en behaal 3.9s tot 100 km/h, net 0.3s meer as die amptelike tyd.
Tot 200 km/h neem dit nie 12 sekondes nie en die wegspringkilometer kom in 'n baie vinnige 21.1s aan, met die spoedmeter wat reeds meer as 250 km/h merk.
Oor die "Koue Begin". Van Maandag tot Vrydag by Razão Automóvel is daar 'n "Cold Start" om 8:30 vm. Terwyl jy jou koffie drink of die moed bymekaarskraap om die dag te begin, bly op hoogte van interessante feite, historiese feite en relevante video's uit die motorwêreld. Alles in minder as 200 woorde.