Jare gaan verby, maar die Lancia LC2, gebou om in Groep C by Le Mans mee te ding, bly een van die Turyn-handelsmerk se indrukwekkendste modelle ooit.
In totaal is sewe eenhede gebou wat aan 51 wedrenne deelgeneem en drie oorwinnings behaal het. Maar hierdie spesifieke eksemplaar het verder gegaan en gaan voort met sy "lewe" op die paaie.
Ja, dis reg. Hierdie Lancia LC2 is deel van die private versameling van Bruce Canepa, 'n voormalige Noord-Amerikaanse bestuurder wat pas 'n video gepubliseer het waar hy aan die stuur van hierdie prototipe op openbare paaie verskyn.
Nodeloos om te sê, dit is een van daardie video's waar jy die volume moet verhoog, om die oorspronklike Ferrari V8-enjin – wat op daardie stadium aan die FIAT-groep behoort het – baie hard te hoor “skree”.
Hierdie enjin, wat in 1982 op die Ferrari 308 GTBi gedebuteer het, was atmosferies en het 3,0 liter inhoud gehad, maar op die Lancia LC2 is dit aangepas om verplasing tot 2,6 liter te verminder (dit sou in 1984 terugkeer na die 3,0 liter-konfigurasie om betroubaarheid te verhoog ) en het ’n KKK-turboaanjaer ontvang.
Besonderhede rondom Bruce Canepa se voorbeeld is yl, maar dit is bekend dat daar LC2's soortgelyk aan hierdie een is wat 'n indrukwekkende 840 pk krag by 9 000 rpm en 1 084 Nm maksimum wringkrag by 4 800 rpm lewer.
Oor die "Koue Begin". Van Maandag tot Vrydag by Razão Automóvel is daar 'n "Cold Start" om 8:30 vm. Terwyl jy aan jou koffie teug of die moed bymekaarskraap om die dag te begin, bly op hoogte van interessante feite, geskiedkundige feite en relevante video's uit die motorwêreld. Alles in minder as 200 woorde.