onder die enjinkap van die Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition woon 'n "goeie ou" V8 Supercharged (kompressor) met 5000 cm3. Lewer 550 pk en 680 Nm wringkrag , plaas dit aan die bokant van die segment, oortref teenstanders soos die GLC 63 S of die Stelvio Quadrifoglio.
Die syfers weerspieël dié wat reeds bekend is vir die Jaguar F-Pace SVR, bekend in 2018, die model waarmee die Velar sy basis deel en is albei skeppings van Jaguar Land Rover se Spesiale Voertuigbedrywighede.
Meer as 'n halfduisend perde laat toe om Velar SVAutobiography Dynamic Edition te begin tot 100 km/h in net 4,5 s en bereik 'n topspoed van 274 km/h . Indrukwekkende getalle, maar ten spyte van die kragvoordeel, en soos ons reeds genoem het met betrekking tot die F-Pace SVR, vaar die Duitse en Italiaanse mededingers selfs beter — hulle bly onder 4.0s by 0-100 km/h — met 40 pk minder.
Prestasie, maar ook verfyn
Die Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition beklemtoon beide werkverrigting en verfyning. Aan die buitekant, behalwe vir die ruim en pronkerige trapesiumvormige uitlaatpype, het die ontwerp van die Wêreldmotorontwerp van die Jaar (Wêreldmotorontwerp in 2018) sy ekspressiwiteit effens meer subtiel verhoog, wat leidrade gegee het oor die potensiaal wat dit verberg, beide in prestasie en dinamika.
Voor kry ons ’n nuwe sierrooster en groter luginlate op die buffer. In profiel is nuwe panele aan die onderkant van die bak sigbaar, en agter integreer die nuwe buffer die bogenoemde uitlaatpype. Die stel word aangevul met nuwe 21-duim-gesmede aluminiumwiele - hulle weeg dieselfde as die 20-duim-wiele op die ander Velars - maar 22-duim-wiele met 'n unieke Silver Sparkle-afwerking is beskikbaar as 'n opsie.
Binne is die weddenskap meer gefokus op luukse . Die bekleedsel is in geperforeerde en gewatteerde Windsor-leer, met 'n keuse van vier kleurkombinasies — Ebbehout, Cirrus, Vintage Tan en Piment. Die verhitte en geventileerde sitplekke is op 20 maniere verstelbaar, met massering as standaard.
meer getalle
Die aktiewe uitlaatstelsel (veranderlike klank wat deur 'n klep uitgestraal word) is 7,1 kg ligter as die konvensionele uitlaatstelsel in ander Velars. Die Velar SVAutobiography se kompromie tussen gemak, gedrag en responsiwiteit het 63 900 uur vir SVO-ingenieurs geneem! Ten slotte, om afstandsangs te verminder wanneer die kragtige V8 Supercharged gebruik word, verwys Range Rover na 'n reikafstand van tot 483 km, met inagneming van die 82 l-kapasiteittenk.
Die stuurwiel is uniek, sportief lyk, en daaragter is daar aluminium spane om ratte te ruil. Die Touch Pro Duo-inligtingvermaakstelselkontroles en die ratkieser-draaibeheer het 'n unieke gekartelde afwerking. Vir diegene wat 'n meer "ren" voorkoms soek, is daar opsioneel 'n koolstofveselpak.
verfynde dinamika
Om die “vuurkrag” van die Supercharged V8 te weerstaan, het die nuwe Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition die AWD-stelsel, agtgang-outomaties, stuur (veranderlike bystand) en lugvering (stewiger) hersien met nuwe kalibrasies; ontvang ook dikker stabilisatorstawe met die doel om liggaamsversiering te verminder.
Die remstelsel is verbeter en ontvang tweedelige skywe - optimale gewig en groter hitte-afvoervermoë - met 'n deursnee van 395 mm voor en 396 mm agter, met viersuier-kalipers voor.
Stuart Adlard, Senior Bestuurder Voertuigingenieurswese, SV, Land RoverDie Velar SVAutobiography Dynamic Edition behou al die veldryvermoë en gerief wat van 'n Range Rover verwag word, met 'n selfs meer boeiende en lonende ry-ervaring. Die resultaat is 'n luukse, saamgestelde SUV wat lyk, klink en uniek is.
Teken in op ons Youtube-kanaal.
Die nuwe Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition sal 'n openbare debuut hê by die komende Geneefse Motorskou in Maart.