Die historiese Engelse jeep vier 45 jaar van lewe en bereik ongekende vlakke van luukse, gerief en krag. Ontdek al die besonderhede van die weelderige Range Rover SVAutobiography.
Die New York Motorskou is deur Land Rover gekies om die nuwe Range Rover SVAutobiography aan te bied. Volgens die handelsmerk sal die model wat deur JLR Special Vehicle Operations (SVO) ontwikkel en vervaardig word, die luuksste, duurste en kragtigste Range Rover ooit wees. Raak gewoond daaraan, van nou af behoort die gebruik van superlatiewe die norm te wees in die beskrywing van die mees majestueuse Range Rovers. Trouens, dit was altyd.
Die SVAutobiography, wat in beide standaard- en langbakwerk beskikbaar is, onderskei hom maklik van ander Range Rovers danksy sy unieke tweekleurbakwerk. Santorini-swart was die gekose skakering vir die bolyf, terwyl daar vir die onderkant nege skakerings is om van te kies.
Ook aan die buitekant is eksklusiewe afwerkings gekies om die handelsmerk aan die voorkant te identifiseer, geheel en al gemaak in gepoleerde chroom en Graphite Atlas, wat die SVAutobiography-benaming aan die agterkant komplementeer. In die V8 Supercharged-weergawe – die kragtigste van almal – word hierdie besonderhede deur vier imposante uitlaatpunte verbind.
Die Range Rover SVAutobiography se fokus is op luukse en niks wys dit beter as die binneruim nie. Besonderhede onthul dat niks aan die toeval oorgelaat is nie. Gekerf uit soliede aluminiumblokke, vind ons verskeie kontroles, sowel as die pedale en selfs die hangers op die agterste pilare.
Agter reis passasiers gemaklik geïnstalleer in twee sitplekke wat lê, omring deur luukse, insluitend 'n verkoelde kompartement en tafels met elektriese aandrywing.
As 'n opsie kan die Range Rover SVAutobiography toegerus word met 'n skuifvloer in die kattebak, wat op- en aflaai vergemaklik. Tog, die mees eienaardige opsie – wat die Range Rover se veelsydigheidspotensiaal demonstreer – is die “Event Seating” (foto hieronder). Vanuit een van die deure waaruit die agterhek bestaan, is dit moontlik om twee banke te "oprys" om na 'n jagtog of 'n gholftoernooi te kyk. Miskien selfs om langs die rivier vis te vang...
Wat enjins betref, ontvang die Range Rover SVAutobiography dieselfde Supercharged V8 as die bekende Range Rover Sport SVR. Daar is onderskeidelik 550 pk en 680 Nm, meer 40 pk en 55 Nm as die ander V8-enjins. Ten spyte van die identiese nommers as die SVR-model, is die V8-enjin in die SVAutobiography-weergawe herkalibreer vir groter verfyning en beskikbaarheid, eerder as suiwer verrigting, soos dit behoort te wees in 'n voertuig waar luukse en gerief voorrang geniet.
Hierbenewens kan die ander enjins in die Range Rover-reeks ook met die SVAutobiography-toerustingvlak geassosieer word.
Net nog een nota. Tesame met die aanbieding van hierdie weergawe, sal die Range Rover-reeks 'n paar opdaterings ontvang, met betrekking tot meganika en tegnologiese inhoud. Hoogtepunte sluit in die vermindering van besoedelende emissies in die SDV6 Hibriede- en SDV8-enjins, die ongekende en opsionele Dunlop QuattroMaxx vir 22″-wiele, die nuwe Surround-kamera, die oopmaak van die handvrye bagasieruim en die verbeterings in die InControl-stelsel. Die res? Die res is luuks … baie luuks.
Bly by die video en die beeldgalery:
Maak seker dat jy ons op Facebook en Instagram volg