Die "Young & Urban"-studie, wat deur die Allianz-sentrum vir tegnologie met jongmense tussen 17 en 24 uitgevoer is, het die gedrag van jong Europeërs ontleed.
Van die 2200 respondente, wat in Duitsland, Oostenryk en Switserland woon, het 38% gesê dat hulle reeds aan 'n onwettige wedren deelgeneem het, terwyl 41% bestuur as "sportief/aanstootlik" beskryf het. Een uit elke vyf jong volwassenes (18% van die respondente) bestuur 'n aangepaste motor en 3% erken selfs dat hulle veranderinge aan die voertuig se enjinverrigting aangebring het.Die data is kommerwekkend, maar daar is hoop. Langtermynstatistieke dui op 'n toenemend positiewe tendens, aangesien die aantal noodlottige padongelukke waarby bestuurders tussen die ouderdomme van 18-24 betrokke was, met byna twee derdes per duisend inwoners (66%) gedaal het tussen 2003 en 2013. In tien jaar het die persentasie ongelukke onder jong bestuurders wat tot persoonlike besering gelei het, het van 28 tot 22% gedaal. Hierdie resultate weerspieël egter slegs ongelukke wat fisiese skade behels het.
SIEN OOK: Nuwe Audi A4 (B9-generasie) het reeds pryse
Volgens die Duitse Federale Buro vir Statistiek word die meeste ongelukke veroorsaak deur bestuurders van tussen 18 en 24 jaar oud, 'n werklikheid wat dimensie kry as ons in ag neem dat slegs 7,7% van Duitse bestuurders deel daarvan is. Die buitensporige aantal ongelukke waarby jong bestuurders betrokke is, dui daarop dat die maatreëls in plek om risiko's te bekamp, soos opvoedkundige veldtogte en die nuutste motortegnologie, onvoldoende is om veiligheid op hierdie vlak te waarborg.