Weens die streng veiligheids- en emissieregulasies wat in Europa van krag is, het Land Rover dus die einde van produksie van die Land Rover Defender vir 2015 bevestig.
Die Britse handelsmerk beweer dat hy besig is om aan 'n opvolger van die Land Rover Defender te werk, maar vir eers maak dit nie die naam of besonderhede van die nuwe model bekend nie, en ook nie die verwagte datum vir sy aankoms op die mark nie.
Volgens ontleders by Bernstein Research, wat onlangs 'n verslag oor die JLR (Jaguar-Land Rover) gedoen het, kan die opvolger van die Land Rover Defender tot 2019 uitgestel word, weens 'n sakemodel wat swak blyk en die geprojekteerde volumes ook laag om die winsgewendheid daarvan te verseker.
Ten spyte daarvan dat hulle twee jaar gelede 'n paar konsepte by die Frankfurt-skou aangebied het wat 'n moontlike pad na die opvolger van die Land Rover Defender onthul het, is hierdie voorstelle, genaamd DC100, gebaseer op 'n konstruksie hoofsaaklik in staal, gekanselleer. Op die tafel lê die moontlikheid om die duurder aluminiumbasis van die nuwe Range Rover te gebruik, wat aanleiding sou gee tot 'n Defender met 'n ander kommersiële posisionering.
Die Land Rover Defender het sy oorsprong na die Tweede Wêreldoorlog, wat in 1948 gebore is, en is die eerste model van die handelsmerk. Die naam Defender kom egter eers in 1990 voor. Ten spyte van die nodige evolusies met verloop van tyd, is die Defender in wese nog steeds baie soortgelyk aan die Land Rover Series I, en gehoorsaam dieselfde tipe konstruksie, gebaseer op staal en aluminium bakpanele.
Alhoewel dit ikonies is, met 'n groot legio aanhangers, is dit 'n marginale model in vandag se Land Rover. Volgens data van JATO Dynamics het slegs 561 Defenders in 2013 'n koper in Europa gevind (data opgedateer na Augustus).
