Nog 'n week, nog 'n rekord dat ek by die fantastiese en vreesaanjaende Nürburgring Nordscheleife geval het. Ons praat van 'n "kanon" tyd van 6 minute en 43,2 sekondes. ’n Handelsmerk bereik deur die ultra-eksklusiewe McLaren P1 LM in vennootskap met Lazante Motorsport.
Altesaam net vyf McLaren P1 LM-eenhede is vervaardig – ’n meer “hardcore” weergawe van die gewone P1. Die dubbelturbo-V8-enjin het gesien hoe sy verplasing van die oorspronklike 3,8 liter tot 4,0 liter gegroei het en die turbo's het hul druk sien toeneem. Die resultaat van hierdie wysigings kom neer op meer as 1000 pk se gekombineerde krag (verbrandingsenjin + elektriese motors). Die totale gewig van die stel is op sy beurt met 60 kg verminder.
Produksie motor. Sal wees?
Dié rekord kom kort nadat 'n ander model die titel "vinnigste produksiemotor op die Nürburgring" geëis het. Ons praat van die Nio EP9, 'n 100% elektriese model. Aangesien dit 'n model is met 'n geskatte produksie van slegs 16 eenhede, was daar diegene wat hul wenkbroue in dié verband gelig het. Trouens, dieselfde kan gesê word van die McLaren P1 LM met slegs vyf eenhede wat vervaardig is. Min eenhede vir 'n produksiemodel dink jy nie?
Al het die McLaren P1 LM flikkerligte, nommerplaat en lisensie om op openbare paaie te sirkuleer, is dit net teen groot koste dat ons dit as 'n "produksiemodel" kan klassifiseer. In elk geval, iewers in die wêreld is daar vyf miljoenêrs wat die behoefte gevoel het om in hul daaglikse lewe met 'n hipermotor met 1 000 pk te reis. Ons kan hulle nie kwalik neem nie. Ons voel dieselfde behoefte.
