Die begin van produksie van die nuwe BMW X4 is onlangs gevier. Maar die groot verrassing was die aankondiging van die vervaardiging van 'n nuwe luukse SUV, die BMW X7.
BMW sê die nuwe X7 sal die grootste sportnutsvoertuig wees wat nog ooit deur die handelsmerk vervaardig is (illustratiewe beeld). ’n Model wat nadat hy sy plek binne die reeks van die Beierse vervaardiger ingeneem het, as hoofteikens sal hê om die Cadillac Escalade, Mercedes GL en die onvermydelike Range Rover af te haal. Hierdie nuwe BMW X7 sal 'n nuwe modulêre platform gebruik, wat gelyktydig met die volgende generasie van die BMW 7-reeks aangebied sal word.
Intussen het Rolls Royce (handelsmerk van die BMW Groep) ook die vervaardiging van 'n SUV bevestig, wat beslis die platform van sy eersgebore BMW X7 sal gebruik. Iets wat nie meer nuut is tussen die twee handelsmerke nie, ons onthou die platformdeling tussen die BMW 7-reeks en die Rolls Royce Ghost.
Terwyl die SUV van die Britse handelsmerk 'n hibriede V12-enjin mag gebruik, sal die BMW X7 slegs 6 tot 8 silinder weergawes en 'n moontlike Inprop-enjin hê.
Tydens die aanbiedingseremonie wou Harald Krüger, lid van die handelsmerk se bestuur, die belangrikheid van die VSA vir die wêreldwye produksiestrategie van die BMW Groep versterk, en beklemtoon die konstante belegging in die Spartanburg-monteerlyn, geleë in die staat Suid-Carolina.
’n Aanbieding wat nie toevallig in die VSA gemaak sal word nie, met inagneming van die groot aptyt van Noord-Amerikaanse verbruikers vir groot sportnutsvoertuie. Ons sal sien hoe die mark reageer op die koms van hierdie nuwe "gewig" mededinger.
