Die belofte kom, en soos ons reeds hier aangekondig het, het Citroën die Var-tydren geneem om die eerste openbare verskyning te maak van wat sy nuwe wapen vir die wêreld – en verder – tydrenne sal wees, die Citroën C3 R5.
Die laaste ren van die Franse tydrenkampioenskap is gekies om ook die ontwikkelingstoetse vir die nuwe motor voort te sit.
Yoann Bonato en Benjamin Boulloud, wat die titel van Kampioene van Frankryk vier nadat hulle vier oorwinnings in die Citroën DS3 R5 behaal het, het nou die nuwe produk van Citroën Racing gedebuteer.
Al drie fases van die wedren het vir die bestuurder gedien om die nuwe motor te “mates” en verskeie verskillende instellings te toets.
Yoann Bonato, Citroën Racing-bestuurderOns het geen druk van die kompetisie gehad nie, so ons het die naweek baie pret agter die stuur van die Citroën C3 R5 gehad. Die produk is reeds baie ontwikkel en die verskeidenheid paaie in die Rally do Var het ons toegelaat om verskillende instellings te probeer
Met 'n baie aantreklike voorkoms en innoverende versiering, het die Citroën C3 R5 niemand onverskillig gelaat nie, omdat hy deur die grootste deel van die ren die teiken van aandag was, ten spyte daarvan dat hy nie punte aangeteken het nie.
Yves Matton, direkteur van Citroën RacingNá sy uitstekende seisoen in die Franse Kampioenskap was dit net logies dat Yoann Bonato in sy eerste openbare verskyning aan die stuur van die C3 R5 was. Deur die gewone 'camouflage' te verruil vir 'n versiering wat die motor se ontwerp beklemtoon het, het ons 'n vlaag van entoesiasme onder die publiek, sowel as onder die talle potensiële klante, wat baie in hierdie produk belanggestel het, ontketen.
Tegnies stel die nuwe Citroën C3 R5 vir die eerste keer 'n handratkas bekend, 'n maatreël wat ingestel is deur 'n onlangse verandering in regulasie, maar wat Yoann Bonato toegelaat het om 14 ligas sonder enige probleme te voltooi.
Na nog 'n paar intensiewe toetssessies om die betroubaarheid en werkverrigting van die nuwe motor te bepaal, sal die volgende stap die FIA-homologasieproses wees.
Pierre Budar, direkteur van kompetisievoertuigontwikkeling/kliënt:Benewens die belangstelling wat deur die publiek en die motorsportgemeenskap gewek is, het hierdie deelname aan die Rally de Var ons in tegniese terme enorme bevrediging gebring. Sonder om betroubaarheidsprobleme te ondervind, kon ons rustig in verskillende konfigurasies werk en die motor aanpas by verskillende soorte paaie, soms glad, soms baie stamperig.