As ons maar net gister gepraat het oor die moontlikheid om nog 'n sportnutsvoertuig in Maserati se portefeulje te hê, het die Italiaanse handelsmerk besluit om ons rondtes te verander en 'n opknapping vir sy tweedeurkoepee aan te bied. die vernuwe Maserati GranTurismo dit is gister in New York, met prag en omstandigheid, by Experience Square, by die ingang van die New Yorkse aandelebeurs, aangebied.
Die nuwe Maserati GranTurismo, beskikbaar in die Sport- en MC (Maserati Corse)-vlakke, toon 'n meer selfgeldende seskantige sierrooster "haaineus", geïnspireer deur die Alfieri-prototipe. Verder is die verskille in vergelyking met die vorige model sigbaar in die luginlate en agterbuffers. Volgens die handelsmerk laat hierdie effense hersiening toe om die aërodinamiese weerstand van 0.33 tot 0.32 te verminder.
Volgens Maserati is die binneruim ook nie vergeet nie. Die GranTurismo beskik oor 'n nuwe 8,4-duim hoë-resolusie-raakskerm (met 'n inligtingvermaakstelsel wat versoenbaar is met Apple CarPlay en Android Auto), Poltrona Frau-sitplekke en 'n Harman Kardon-klankstelsel. Die aluminium-middelkonsole is ook herontwerp.
Wat die enjin betref, is die GranTurismo toegerus met dieselfde 4.7 V8 wat deur Ferrari in Maranello ontwikkel is, wat in staat is om 460 pk teen 7 000 rpm en 'n maksimum wringkrag van 520 Nm teen 4 750 rpm te lewer. Gekoppel aan hierdie enjin is 'n ZF sesgang outomatiese ratkas.
Danksy geringe aërodinamiese verbeterings neem die Maserati GranTurismo MC nou 4,7 sekondes van 0-100 km/h voordat dit ’n topspoed van 301 km/h bereik (4,8 sekondes en 299 km/h in die Sport-weergawe, effens swaarder).
Van die “stad wat nooit slaap nie” tot die tuine van Lord March se landgoed, ons sal die Maserati GranTurismo in detail by die Goodwood-fees kan sien, wat jy hier kan volg.