Vir baie is Volkswagen ID.3 die belangrikste bekendstelling van die dekade vir die Duitse handelsmerk.
Al die «know-how» van die Volkswagen Groep is toegepas in hierdie model wat beloof om die lewe baie ingewikkeld te maak vir die Nissan Leaf, Renault Zoe, Peugeot e-208, en alle 100% elektriese modelle bo 30 000 euro.
Die Volkswagen ID.3 is die eerste werklike offensief deur die «Duitse reus» in die 100% elektriese segment en die eerste model gebaseer op die nuwe MEB-platform, die eerste Volkswagen-platform wat geheel en al aan elektriese modelle toegewy is.
In hierdie eerste kort kontak was dit nie moontlik om alle gevolgtrekkings oor die ID.3 te maak nie, maar ons was seker van een ding: die Volkswagen ID.3 het al die bestanddele om 'n ware verkoopsukses te word.
Aantreklike ontwerp, oortuigende tegnologie, baie spasie aan boord en 'n ritgerief wat nie die dinamiese komponent geknyp het nie. In teorie het die Volkswagen ID.3 wat dit verg om 'n ware topverkoper te wees. Sal dit dit maak?
Portugal sal in 'n eerste fase 80 eenhede van die Volkswagen ID.3 ontvang. ’n Model wat Volkswagen glo kan die Golf op die verkoopskaart meeding – ons herinner jou daaraan dat die Golf die afgelope jare Europa se topverkoper-motor was.
Volkswagen ID.3 in Portugal
Enigiemand wat reeds hul Volkswagen ID.3 bestel het, sal twee kanse hê: ontvang die ID.3 in September, wagtend vir die sagteware-opdatering wat aan die begin van volgende jaar sal plaasvind (met die Head-up-skerm met augmented reality en App Verbind funksies ); of wag vir die laaste kwartaal van 2020 om die ID.3 met al die beskikbare funksies te ontvang.
Die pryse van die ID.3 First (spesiale bekendstellingsweergawe) begin by 38 017 euro, en almal gebruik die 58 kWh-batterypak:
- ID3. Eerste: €38 017
- ID3. Eerste Plus: €43 746
- ID.3 Eerste Maks : €49 478
Wat onderskei hulle? First Plus bied meer ontwerp-georiënteerde toerusting, terwyl First Max meer tegnologie-georiënteerde toerusting bied.
As sodanig bied die ID.3 First 18-duim East Derry-wiele; 10-kleur omgewingslig; middelkonsole met stoorkompartement; deurpanele met stofafwerking.
Op die ID.3 First Plus is die wiele 19″ Andoya; 30-kleur omgewingslig; middelkonsole met verligte stoorkompartement en skuifdeksel; deurpanele afgewerk in sintetiese leer; agterkamera; LED-matriks; verligte LED-strook tussen hoofligte en deurhandvatselbeligting.
Ten slotte, in die ID.3 First Max verander die wiele na 20″ Sanya; het 'n kop-op-vertoning (vergrote werklikheid); panoramiese dak; bagasiebak in die kattebak; slimfoonlaai deur induksie; pneumatiese lumbale aanpassing met masseerfunksie; Travel Assist + Lane Assist + Lane Keeping System + Noodbystand.