Die Duitser Hermann Joha (bo) was in die 70's een van die vrywilligers in botstoetse met regte mense.
Soos u weet, is botstoetse – of botstoetse – tans een van die belangrikste toetse in die motorbedryf.Gegewe die geweld van die impakte waaraan 'n bestuurder in werklike situasies onderwerp word, gebruik die simulasies dummies wat die gevolge van die impak op die menslike liggaam kan meet. Maar dit was nie altyd so nie.
“Maak nie saak hoe realisties die dummies , niemand tree presies soos ’n mens op nie”.
MOET NIE MIS NIE: Waarom word botstoetse teen 64 km/h uitgevoer?
Veertig jaar gelede was daar nog diegene wat die doeltreffendheid van veiligheidsgordels bevraagteken het. Om twyfel uit die weg te ruim, het diegene wat verantwoordelik was vir die "ongelukstoetse" in Duitsland aan die einde van die 70's besluit om die dummies met 'n groep vrywilligers te vervang. Dit was die resultaat: