Nadat 'n paar Toyota Prius verander het om die idee te toets, bied Google nou sy eerste prototipe van 'n heeltemal outonome motor aan.
Die Google Selfbestuurmotorprojek het in 2010 begin, toe sommige van die weningenieurs van sommige uitgawes van die DARPA Challenges kragte saamgesnoer het om 'n outonome voertuig te ontwikkel wie se hoofdoelwitte is: voorkoming van ongelukke, tyd te bespaar vir die gebruiker en die vermindering van die voertuig se voetspoor. koolstof van elke reis.
Google bied nou vir die eerste keer sy volledig outonome motor aan. Die idee is relatief eenvoudig: klim in die motor, voer 'n bestemming in en kom daar. Geen parkeerkomplikasies, geen brandstofverbruik en geen kommer oor spoed nie (nie die minste omdat die maksimum spoed van 40 km/h van hierdie prototipe dit kwalik sou toelaat).
So gesê, dit klink maklik, maar met inagneming van die omvang van veranderlikes en gevolglike aksies wat die motor daagliks sal moet neem, kom ons sê dat die sagteware-programmering ten minste kompleks is.
Duidelik nog in sy kinderskoene, die buitekant-ontwerp is ietwat generies terwyl die binneruim bestaan uit twee sitplekke, veiligheidsgordels, ster-stop-knoppie, 'n skerm en nog min. Aanpasbaarheid is 'n kenmerk van Google se produkte, en Google Car sal beslis geen uitsondering wees nie, so die ontwerp, hetsy binne of buite, sal onderhewig wees aan verbetering soos die gebruikstoetse dit bepaal.
Wat tegniese eienskappe betref, is besonderhede nog skaars, maar Google sê dat die voertuig toegerus sal wees met sensors wat voorwerpe binne 'n radius van twee sokkervelde sal opspoor, iets nuttig in die lig van die stad se gebruik van die klein motor.
In ’n aanvanklike fase sal 100 voorbeelde van hierdie prototipe gebou word, wat, as alles goed verloop, in die volgende twee jaar op die paaie van Kalifornië getoets sal word.