Fred Bernhard is die vader van 'n brood wat toegerus is met die enjin van 'n Porsche 911 (993). As ouer is hy trots. Daar is geen gebrek aan redes nie...
Die 2015-uitgawe van die Wörthersee-fees beloof. Net toe ons dink dat die mees radikale voorstelle reeds aangebied is, was daar die aankondiging van 'n bi-turbo Shape Bread met 530 pk en 757 Nm se maksimum wringkrag.Sy skepper, Fred Bernhard, het dit die Volkswagen T1 Race Taxi gedoop. In totaal het hy ses jaar daaraan bestee om hierdie projek te ontwikkel en te bou. Ses lewensjare wat Bernhard sekerlik by die beheer van hierdie ware dier sal herwin.
VERWANTE: Pão de Forma se laaste wense (hou die trane sff ...)
Daar agter – op die verkeerde plek soos in al die motors wat destyds deur Ferdinand Porsche ontwikkel is – het die klein en betroubare viersilinder-bokserenjin plek gemaak vir ’n plat-ses wat uit ’n Porsche 911 van die 993-generasie oorgeplant is, die laaste lug- afgekoel.
Aangesien meer as 300 pk nie die bedoelings van hierdie meganiese ingenieur gedien het nie, is nog twee turbo's by die enjin gevoeg. Krag het tot 'n indrukwekkende 530 pk en 757 Nm se maksimum wringkrag gestyg. Die ratkas is geskenk deur 'n 996 GT3 en die rem- en stuurstelsel kom van 'n 993. Goed vermorste tyd, dink jy nie?
OM NIE MIS TE MIS NIE: Razão Automóvel sal van noord na suid in die land reis in 'n Audi quattro Experience
