52 jaar gelede is 'n departement wat die motorbedryf sou transformeer in Duitsland gestig: Opel Design Studio.
In die middel van die twintigste eeu het Italiaanse ontwerphuise (carrozzeria) die bedryf op hul gemak oorheers – dit is nie toevallig dat die Turyn-streek in Noord-Italië as die Mekka van motorontwerp beskou is nie. Pietro Frua, Guiseppe Bertone en Pininfarina was destyds van die belangrikste name wat hul motorkonstruksiemaatskappye tussen die Alpe en die Apennyne gestig het. Saam was hulle verantwoordelik vir die ontwerp van baie van die modelle wat die vierwielbedryf gekenmerk het.
Die oorgrote meerderheid Europese motorvervaardigers het eksterne kundiges toevertrou met die taak om die nuwe prototipes te ontwikkel. Die eerste ontwerpafdeling van 'n Europese handelsmerk wat die naam waardig is, het eers in 1964 verskyn, genaamd die Opel Design Studio.
VERWANTE: Opel GT-konsep verlief op Genève
Die idee vir die skepping van die handelsmerk se eie ontwerpateljee het gekom van General Motors, die moedermaatskappy van Opel in die VSA. In 1927 is die Kuns- en Kleurafdeling, onder leiding van Harley Earl, wat later die aanwysing van GM Styling ontvang het, geskep. In 1938 het GM die Buick Y-Job bekendgestel, die eerste konsepmotor in die geskiedenis (foto hieronder). Die doel was om 'n nuwe groot omskepbare vir aanbieding aan die publiek te ontwikkel.
Later het Clare M. MacKichan, hoof van ontwerp by Chevrolet, Rüsselsheim, Duitsland, besoek met die doel om 'n span te vorm wie se missie sou wees om die ontwerptaal vir die volgende Opel-voertuie te skep. So is die GM Styling-fasiliteit op kleiner skaal na die Rüsselsheim-kompleks verskuif, en in 1964 is die Opel Design Studio geopen.
SIEN OOK: Ons het reeds die nuwe Opel Astra Sports Tourer gery
Maar die taak in Rüsselsheim was meer kompleks as wat voorheen gedink is: benewens die nodige ontwikkeling van die nuwe ontwerptaal vir Opel-modelle, het die verantwoordelikes die uitdaging gehad om die lyne van die motors van die toekoms te antisipeer en te ontwikkel. Soos jy reeds kan sien, is ontwerp deur die handelsmerk gesien as 'n strategiese punt vir langtermyn sukses, en dit was presies wat die verskil gemaak het.So het die Opel Design Studio die enigste ontwerpafdeling in Europa geword en vinnig ontwikkel tot 'n Europese skool vir motorontwerp. Meer as 5 dekades later gaan die stigters van die ontwerpafdeling voort om die fasiliteite te besoek. Onder die emblematiese modelle wat deur die Opel Design Studio in hierdie 52 jaar se aktiwiteit geskep is, staan die ikoniese Opel GT uit. Die Duitse model was die natuurlike opvolger van die Opel Experimental GT, verduidelik in die video hieronder deur sy skepper, Erhard Schnell: