24 uur TT Vila de Fronteira of bloot "Fronteira". Dit is die wedren wat die veldrenseisoen in Portugal afsluit, ten spyte daarvan dat daar nie vir enige nasionale of internasionale kampioenskap aangeteken is nie. Die 24 Hours TT Vila de Fronteira is in werklikheid 'n geleentheid wat veel verder gaan as kompetisie.
Dit is een van die hoogtepunte van alle terreinvoertuie in Portugal, op 'n naweek wanneer aanhangers van "modder, aarde en stof" die pad gevat het, in 'n outentieke pelgrimstog, na die skilderagtige Alentejo-dorpie Fronteira.
Doel? Dit is nie net om te kyk hoe die masjiene verbygaan nie. Daar is 'n partytjie buite die partytjie...
dit is die getuienisse
“Ek kom nou al vyf jaar na Fronteira om motors te sien”, waarborg Edite Gouveia, wat ons in die middel van nêrens gevind het, in die middel van die Alentejo-vlakte, met net haar jongste seun in haar arms en haar dogter. reg langsaan, probeer om homself teen die koue te beskerm. Vererg? Nie regtig nie.
Swaar baadjie en 'n paar meter van die baan waar die karre verbyry, sê dié Corucho dat “almal by die huis hou van spoed, motorfietse, karre. Hoofsaaklik my man. Ons het begin deur hom te vergesel en vir vier of vyf jaar het ons nog altyd gekom.”
Min bekommerd oor die uitgestrekte stofwolke wat vlieëniers opsteek terwyl hulle verbykom, verduidelik Edite dat, "gewoonlik gaan ons na die skousones. Hierdie jaar, toe ons aankom, was daar egter baie verwarring, so ons het besluit om hierheen te vlug, na 'n meer oop plek”.
Vir die res, “gewoonlik bly ons nie om die hele wedloop te sien nie. Ons het dit die dag van die wedloop gesien, ons het tot so drie of vier die oggend gebly, en toe is ons terug huis toe, want die rit is nog ver”, sê hy, voor sy seun se bevestigingsblik.
"Ons is eers Sondag hier weg!"
Met die nag wat val en na nog 'n paar kilometer afgelê het, vind ek die eerste konsentrasie jeeps - óf dit óf dit was 'n sigeunerkamp so was nie die partytjie en die vreugdevure wat in kontras was met die kalmte van die Alentejo-vlaktes nie. Sommige van hierdie jeeps, selfs omring deur 'n klein tent of bedekking, en byna altyd met groepe mense wat hulself teen die koue probeer beskerm.
Naby die aanloopbaan, hier reeds afgebaken deur 'n band en met die GNR wat op 'n afstand toekyk (destyds was daar reeds die nuus dat 'n toeskouer onwel gevoel het, wat hom selfs gedwing het om per helikopter ontruim te word), 'n groep mans. , saamgebondel en om 'n vuur, wag vir die volgende mededinger. Met Paulo Loureiro, 49 jaar oud, 'n passievolle veldryer met 'n konstante teenwoordigheid in Fronteira "vir drie jaar nou", onthou dat "hierdie groep nooit faal nie! Plus een, minus een, ons bly altyd tot aan die einde van die wedloop”.
Van Lissabon af gekom, “het ons vandag aangekom”, en, in die bagasieruim van die jeeps, “het ons kos en drinkgoed gebring”. Sedert, “omdat ons in 'n konsertarea is, moes ons €20 betaal om hier te wees. Maar dit sluit reeds hout vir die vuur in!… ”.
"Om te slaap? Indien nodig, slaap ons in die karre! Maar niemand hier dink daaraan om te slaap nie...”, verseker Paulo Loureiro.
Alle terreinklubs is ook deel van die Frontier-partytjie
Later en met die nag vorder, die ontdekking van 'n regte stad op wiele. Met meer as 'n honderd terreinvoertuie gerangskik in 'n soort geïmproviseerde parkeerterrein, in die middel van die stoppels en nie ver van die reeds onmoontlik om te sien grondpad nie. Waar die mededingers met tussenposes geslaag het.
"Ons is almal lede van Clube Terra-a-Terra, van Loures," verduidelik Pedro Luís, een van diegene wat verantwoordelik is vir die organisering van nog 'n TT Loures-Fronteira-toer, waarmee ons afgekom het. “Ons neem hierdie toer al 11 jaar. Hierdie jaar het ons byna 200 motors gebring. Ons het Vrydag uit Loures vertrek, ons het omtrent altyd langs ou paaie gekom, en eers Sondag, na die einde van die wedren, teruggekeer”.
Bowendien, en ook oor hierdie aksie, slegs gerig op klublede, verduidelik Pedro Luís dat deelnemers verplig is om 'n deelnamefooi te betaal, wat volgens Motor Grootboek hy het uitgevind dat dit ongeveer €40 was, en dit is basies bedoel "om die bedrag wat deur die ACP vereis word, te dek, sodat ons ons hier kan vestig". Met die betaling van hierdie bedrag, trek deelnemers ook voordeel uit “etes, naamlik twee ontbyte, middagetes en aandete-happies, benewens parkering langs die baan, onbeperkte vuurmaakhout, toilette, versekering en padboek vir reis na kom en gaan. ”
Alles om tog te maak wat een van die mees emblematiese veldrenne op die nasionale toneel is wat almal wil hê: 'n regte en opregte partytjie wat jy lus het om te herhaal.
As ons woorde jou nie bereik het nie, is hierdie galery "bewese bewys" dat Fronteira nie net kompetisie is nie. Dis dit, en nog baie meer...
