Bugatti het 'n vennootskap met die PG-fietshandelsmerk aangegaan om nog 'n bekostigbare produk te skep. Toeganklik vir min…
Meer as 300 000 mense besoek Razão Automóvel elke maand – dankie aan almal, sonder uitsondering, vir jou voorkeur! Dit gesê, dit is baie waarskynlik dat daar in hierdie heelal van RA-lesers fietsry- en bergfietsry-praktisyns is. Vir hierdie beperkte groep lesers is 'n fiets wat duisende euro's kos uiteindelik normaal.
Vir die res is 'n fiets wat meer as 'n paar honderd euro kos, skandalig. Om meer te kos as 'n motor is dan ondenkbaar!
Laat my asseblief oortuig bly dat die fiets wat ek by Decathlon vir 300 euro gekoop het, die staat van die kuns van "twee wiele" is. Ek weet dit is nie …
Ek weet dit is nie omdat ek vriende het wat onlangs tot hierdie “crankset-godsdiens” en styfpassende klere bekeer het nie. As ek name soos Shimano, Magura en American Eagle hoor, weet ek dit is tyd om te gaan. Soos ek hardkoppig is, bly ek met afgryse staar na die waardes van fietse en hul toerusting.
Wanneer ek gruwels hoor soos 'n fietsvering wat €3 000 kos, skakel ek daardie bedrag outomaties in motoronderdele om.
Die Bugatti-fiets kos 37 000 euro
Nadat ek hierdie verklaring van onkunde gemaak het oor alles wat fietse behels, laat ek voortgaan om die onvergelyklike te vergelyk. Kom ons verlaat die wêreld van gewone sterflinge en betree die heelal van Bugatti-kliënte.
'n Heelal waar dit "normaal" is om meer as 35 000 euro te betaal vir 'n opknapping en 'n verandering van bande - dit is die geskatte waarde vir 'n Veyron-opknapping. ’n Heelal waar dit ook “normaal” is om €37 000 vir ’n fiets te betaal.
Dit gesê, Bugatti het met die PG-handelsmerk saamgespan om 'n beperkte uitgawe-fiets met die Franse handelsnaam te maak. Die onderstel … jammer, die raam (!) is van koolstofvesel en weeg net 5 kg. In totaal sal Bugatti slegs 667 eenhede van hierdie fiets vervaardig.
Ek laat vir jou 'n uitdaging. Gaan deur ons Facebook en vertel ons watter motor jy gekoop het met die 37 000 euro wat Bugatti vir hierdie fiets vra.