Die naam Devel is geen vreemdeling vir Reason Automobile nie. Dis die handelsmerk wat die Sixteen wil bemark, 'n hipersport waar die basisweergawe — ek herhaal, basis — 2000 pk debiteer, 'n waarde wat hy ken vir die 5000 pk in die kringweergawe danksy 'n V16 met 12,3 l — ja , lees goed, 12 300 cm3 — met vier turbo's.
Maar dit is nie die enigste "motor" wat hulle in ontwikkeling het nie. Jou ander dier kon nie meer onderskei gewees het nie. DIE Devel Sestig dit is 'n … ding, reguit uit 'n apokaliptiese fliek, met ses tandwiele, ses sitplekke (met 'n opsie vir sewe) en krag, selfs baie krag. Iewers in sy ingewande lê a V8 Turbo Diesel met 6,7 l en meer as 700 pk krag en 1 000 Nm wringkrag — ’n 1500 pk-variant is glo in die werke.
En ten spyte van die volume en (vermoedelik baie) gewig, is dit vinnig, met Devel wat net aankondig 5,8 s tot 96 km/h (60 mph) , met gesonde verstand wat hierdie wese elektronies tot 150 km/h beperk.
Dit sou nie die eerste keuse wees wat na ons toe sou kom vir 'n drag race nie, maar dit is wat gebeur het. Die opponent is die veel “laer” en ligter Mercedes-AMG GT S, toegerus met 'n dubbelturbo V8 van 4,0 l en 522 pk, wat 3,8s van 0 tot 100 km/h verklaar.
Resultate is voorspelbaar, reg?
Dit is 2.0s minder tot by 100 km/h, maar in die video lyk dit of die superioriteit van die Mercedes-AMG GT verdwyn het - die wegspring was nie goed nie, kom ons sê - maar, resultate tersyde, wat werklik indrukwekkend is die manier waarop die Devel Sixty "sweef" na die horison.
'n Tweede ren stel die Devel Sixty teen die Mercedes-Benz G-klas (G63, G65?) - wat ook die aansitter verbrand - wat die Sixty 'n "oorwinning" gee.
Die video begin 'n bietjie voor die twee wedrenne, maar eers gee die skrywer van die video ons 'n beter begrip van die fassinerende Devel Sixty. Bekende spesifikasies blyk soms deel te wees van 'n militêre voertuig, 'n tenk vir burgerlike gebruik.
VOLG ONS OP YOUTUBE Teken in op ons kanaal
Dit kom toegerus met nagsig, militêre wiele, sentrale bandopblaasstelsel en gantry-asse. Dit kom ook met onafhanklike en verstelbare vering, baie pasmaakmoontlikhede en al die verwagte toerusting: lugversorging, verhitte en geventileerde sitplekke, GPS, ens...
Is dit die prys? 'n Winskoop ... net 450 duisend dollar (ongeveer 376 000 euro).