Die Easter Jeep Safari was die perfekte verskoning vir die Amerikaanse handelsmerk om hierdie sewe nuwe prototipes te ontwikkel.
Dit is reeds 'n tradisie: Jeep nooi elke jaar sy ontwerpers en ingenieurs uit om hul verbeelding vrye teuels te gee in 'n prototipe wat iets "buite die boks" is. Die rede hiervoor is die Easter Jeep Safari, 'n geleentheid wat duisende veldvoertuie lok vir 'n avontuur langs die ruwe roetes van Canyonlands Nasionale Park, in die weste van die VSA.Alhoewel dit nie vir produksie bedoel is nie, beïnvloed sommige elemente van hierdie prototipes (100% funksioneel) uiteindelik die ontwerp van toekomstige Jeep-modelle. En volgens Mark Allen, direkteur van die ontwerpafdeling, is daar geen perke aan verbeelding nie. "Ons laat ons ontwerpers waag en kreatief wees," sê hy.
AANBIEDING: Jeep Compass, die bekwaamste veldry in sy segment
Vanjaar het die Jeep-ontwerpafdeling niks vir minder gedoen nie en nie een nie, maar sewe nuwe konsepte, vir alle smake, ontwikkel wat hierdie Donderdag by die FCA se tegnologiesentrum in Auburn Hills aangebied is. Sonder verder:
https://youtu.be/7NmnR_F0Zo4DIE groot een is ’n herinterpretasie van die eerste generasie (ZJ) van die Grand Cherokee, wat vanjaar sy 25ste bestaansjaar vier.
Op sy beurt het die Snelsand , 'n spesiale weergawe van die Wrangler wat deur Mopar voorberei is wat, soos die naam aandui, gemaak is om die duine en verskuiwende sand te «aanval».
Weereens, die naam is nogal onthullend. DIE Verligter dit sal veral nuttig wees vir nagwandelings, danksy die bykomende LED-beligting.
DIE Safari is gebaseer op die Wrangler Unlimited en word aangedryf deur 'n 3.6 V6 Pentastar-enjin. Benewens die verwyderbare deure in helder viniel, het dit 'n hommeltuig op die dak.
Onthou jy Jeep CJ? Die handelsmerk wou teruggaan in tyd, meer as vier dekades, om een van die bekendste generasies van die ikoniese veldren te vereer, met die weergawe CJ 66.
DIE terugskakel is miskien die beste presteerder op die lys. Benewens die Fox-skokbrekers, Dana 44-asse (agter en voor) en versterkte staalskerms, is onder die enjinkap 'n Pentastar V6-blok.
Geïnspireer deur die nuwe Kompas, die Trailpass gekenmerk deur veelsydigheid. Daar sal geen tekort aan bagasiespasie op die dak wees nie.