Na soveel bespiegeling oor die moontlike enjin van die volgende Honda NSX, bevestig die Japannese vervaardiger nou dat die volgende generasie van die "mitiese" Honda NSX 'n V6 Twin-Turbo-enjin met hibriede tegnologie sal hê, in plaas van die sogenaamde V6 enjin AT.
Hierdie nuwe enjin, wat amptelik deur Honda by 'n motorgeleentheid bevestig is, sal basies bestaan uit 'n V6 Twin-Turbo blok gekoppel aan drie klein elektriese motors. Twee van die drie elektriese motors sal een op elke voorwiel geplaas word, terwyl die derde elektriese motor in die verbrandingsenjin geïntegreer sal word, wat help om krag na die agterwiele oor te dra.
Die V6 Twin-Turbo-enjin sal in die lengte in 'n sentrale posisie gemonteer word en sal vergesel word van 'n dubbelkoppelaarratkas (DCT), in beginsel met meer as 6 spoed.
Die langverwagte "opvolger" van die Honda NSX sal in die middel van 2015 arriveer met die doel om te "wedywer" met van die beste sportmotors vandag, maar bowenal, met 'n poging om die "gees" terug te bring van wat was en steeds is dit 'n regte "samurai" op die asfalt!
Bron: GTSpirit