SEAT het sy strategiese lyn tot 2025 aangebied en die bereiking van winsgewendheid as een van die doelwitte vir die komende jare aangekondig.
SEAT se strategie vir die volgende tien jaar is in wese gefokus op drie pilare: ontwikkeling van modelle vir die uitbreiding van segmente met 'n hoë kommersiële marge, prioritisering van kliëntetevredenheid en, laastens, om die aantreklikste werkgewer in die motorbedryf in Spanje te wees.SEAT, die enigste maatskappy in sy sektor met die volle kapasiteit om motors in Spanje te ontwerp, ontwikkel, vervaardig en bemark en 'n lid van die Volkswagen-groep, beoog om bekend te stel vier nuwe modelle in die volgende twee jaar . Die eerste model wat bekendgestel word, sal die handelsmerk se debuut in die kompakte SUV-segment wees, met 'n bekendstellingsdatum wat vir die middel van volgende jaar geskeduleer is.
SIEN OOK: SEAT Ibiza Cupra ontvang 192 pk 1.8 TSI-enjin
By die aanbieding gehou in Martorell, een van die SEAT-fabrieke in Spanje, het dr. Francisco Javier García Sanz die Volkswagen-groep se verbintenis tot SEAT herbevestig:
“Dit is die tyd om met medium- en langtermynplanne op te tree, veral ná die nuus die afgelope weke. Die Volkswagen-groep het volle vertroue in ons toekomsplanne, wat ten volle by sy strategie geïntegreer is. Die modelle wat ons vir die volgende twee jaar aangekondig het, sal die mark tref soos beplan en sal bydra tot SEAT se volgehoue groei. En dit is net die eerste stappe op hierdie strategiese pad.”
MOET NIE MISLOOP WORD NIE: Studie sê dat Porsche 911 in staat is om testosteroon te versterk
SEAT het ook in 'n persverklaring die LEAP-doeltreffendheidsprogram aangebied om die belegging wat vir die volgende twee jaar geprogrammeer is, te beskerm wat daarop gemik is om die aanbodreeks te hernu. Die Volkswagen Groep-handelsmerk sal begin belê in die aanpassing van Lyn 1 by 'n nuwe produksieplatform in Martorell, verantwoordelik vir die vervaardiging van die Ibiza-model.
Die program maak ook voorsiening vir 'n hersiening van die koste van dienste wat deur eksterne verskaffers gelewer word, sowel as borgskappe, reise en geleenthede, sodat dit nie uitgawes vir nuwe produkte beïnvloed nie.
Voorblad: Grootboek Automobiel / Thom V. Esveld