Hierdie Renault 5 Turbo II sal in Februarie op die veiling wees.
Die jongeres het dalk nog nooit daarvan gehoor nie, maar die oueres weet baie goed wat hierdie model is. Dit is die Renault 5 Turbo II, een van die beste Franse luikrugmotors van alle tye.
Die Renault 5 Turbo II, wat in 1983 bekend gestel is, was die kragtigste, ligste en mees radikale weergawe van die eerste R5 Turbo wat 3 jaar vroeër bekend gestel is. ’n Model wat sy bestaan te danke het aan die sukses van die Lancia Stratos. Jean Terramorsi, destyds visepresident van Renault se produksieafdeling, het geglo dat die Franse handelsmerk die voorbeeld van Lancia moet volg, wat in die Stratus 'n ware “vlagskip” van die handelsmerk gehad het.
Soos Lancia, het Terramorsi ook geweet dat die Renault 5 Turbo II nooit veel sou verkoop nie, en dit het nie – slegs 3 200 eenhede is vervaardig. Sy missie was nog een: om handelsmerkbewustheid te verhoog en te help om die mees algemene modelle in die reeks te verkoop. So was dit.
In tegniese terme het die Renault 5 Turbo II destyds die mees eksotiese formule herhaal: agterwielaandrywing en middelenjin. Dit in 'n baie ligte pakket en met 'n baie kort asafstand.
In die hart van die R5 Turbo II het ons 'n 1,4 liter-enjin gevind wat, danksy die gebruik van 'n ruim turbo, 'n indrukwekkende 160 pk krag gelewer het. Die ratkas was in beheer van 'n 5-gang handratkas. Merkwaardig, is dit nie?
Die model wat jy in die beelde kan sien, is in 'n uitstekende toestand van bewaring, nadat hy net 5 900 km in meer as 30 jaar gehardloop het. Binne is alle elemente oorspronklik met die uitsondering van die sitplekke.
Diegene wat in hierdie model belangstel, moet 'n reis na Parys, op 8 Februarie, bespreek en 'n geraamde waarde tussen 75 000 en 85 000 euro in hul beursie dra. Hierdie Renault 5 Turbo II sal beskikbaar wees op 'n klassieke veiling wat deur RM Sotheby's bevorder word.
