Die Alfa Romeo 4C is in 2011 bekend gestel en almal was destyds skepties oor die moontlikheid dat dit in produksie sou gaan.
Blykbaar blyk dit dat Alfa verkies het om almal en alles te verras – ten spyte van die stroom in die mark wat daarop aandring om die handelsmerke op hul voete te stoot, het die 4C 'n aangekondigde enjin en nommers wat ons sprakeloos laat. Vas, dit lyk asof die Italiaanse handelsmerk sonder vrees vorentoe beweeg – en dit loop reeds deur die Italiaanse strate van Turyn!
Ek sal nie vir jou lieg nie, ek skryf agterdogtig oor hierdie artikel. Benewens dat ek passievol is oor Italiaanse motors, is ek 'n ewige Alfista. My Alpha neem my elke dag oral heen en elke dag het ek pret asof dit die eerste keer is wat ek dit doen. Elektriese en meganiese probleme is amper nul en dié wat by Mercedes en BMW bestaan, het dit ook, en as in ag geneem word dat dit baie meer kos, is Alfa 'n bewys teen kritiek.
'n Ware terugkeer na oorsprong
Na 'n bietjie verdediging tipies van my motor se handelsmerk, sal ek jou vertel van die volgende “baba” van die akroniem C, die 4C. Woorde vir wat? Wat die ontwerp betref, is dit 'n ode aan alles wat goed is in motorskoonheid – moderne en inspirerende lyne, sonder om ooit die geskiedenis te vergeet, maar wys na die toekoms as die doelwit wat bereik moet word.
Die Alfa Romeo 4C beloof om kop-aan te gaan in die stryd teen die Lotus Evora, en die Britte te laat vasbyt – benewens die puik voorkoms, sal die hart van die 4C 'n 1.8 met 300 pk wees. Klein bietjie? Dit sou min wees as hierdie Alfa nie net 820 kg weeg nie! Die naelloop van 0 tot 100 sal minder as 5 sekondes wees en die topspoed sal tot 250 km/h beperk word. Agterwielaandrywing en dubbelkoppelaarratkas beloof!
Dit sal na verwagting die terugkeer van Alfa Romeo na die verwysingsporte wees, waar die passie vir spoed en onmiskenbare ontwerp die handelsmerk se geskiedenis weereens wil merk. Tot dan, kom ons kyk na Alfa Romeo se pogings om die ware “cuore sportivo” te skep!
Teks: Diogo Teixeira