Ná ’n kosmetiese opdatering van die BMW 1-reeks en 2-reeks – terloops baie gering – word die aandag gevestig op die opvolgers van albei modelle. En as ons in die geval van die 1-reeks, wat reeds in 2019 opdaag, weet dat die nuwe generasie van agterwielaandrywing vaarwel sal sê, wanneer dit by die 2-reeks kom, kan dieselfde nie gesê word nie.
Toe daar gedink is dat die BMW 2-reeks ook 'n voorwielaangedrewe skema sou aanneem, blyk dit dat BMW die meeste "puriste" sal toegee en besluit het om agterwielaandrywing in die 2-reeks te behou, maar nie in almal nie.
Verwarring! BMW 2-reeks Gran Coupé met... voorwielaandrywing
Volgens die Duitsers by Autobild sal die nuwe generasie van die Series 2 in 2020 in produksie gaan, in die koepee-variant, met die cabriolet wat die volgende jaar vorentoe beweeg.
En dit is juis in 2021 dat die nuwe element van die gesin gebore sal word: BMW 2-reeks Gran Coupé – ’n vierdeur-koepee, mededinger van die Mercedes-Benz CLA en die Audi A3 Limousine. Dit is egter nie alles goeie nuus nie.
Anders as die coupé (G42) en cabrio (G43), sal die vierdeur-salon (F44) selfs 'n FWD-uitleg aanvaar. Dit is omdat die Series 2 Gran Coupé nie die CLAR-platform sal gebruik nie, maar die UKL-platform, wat die huidige X1, Series 2 Active Tourer en Grand Tourer bedien en ook die toekomstige Series 1. direk vanaf die driepak, vier- deur Series 1 verkoop in China.
Wat sportstamboomweergawes betref, sal die M2 Coupé steeds die hoogtepunt van die reeks wees. As die cabriolet, wat net ’n tussenweergawe met ’n M Performance-stempel (M240i) het, is dit onwaarskynlik dat ons ’n M2 Gran Coupé-weergawe sal hê.
