Wie so sê is Elon Musk self, in sy projek vir die toekoms van die Amerikaanse maatskappy.
’n Dekade nadat hy die eerste deel van Tesla se toekomsplan aan die wêreld vrygestel het, het Elon Musk onlangs die tweede deel van sy meesterplan onthul. Die plan bestaan uit vier baie ambisieuse doelwitte: demokratisering van laai deur sonpanele, uitbreiding van die reeks elektriese voertuie na ander segmente, ontwikkeling van outonome bestuurstegnologie tien keer veiliger as vandag s'n en ... maak van die outonome motor 'n bron van inkomste terwyl ons dit nie gebruik nie .
Met die eerste oogopslag lyk dit na net nog 'n kaasagtige Elon Musk-idee, maar soos baie ander twyfel ons nie dat die Amerikaanse magnaat alles sal doen om die droom te bewaarheid nie. As daar enige twyfel was, wil Musk regtig die hele mobiliteitstelsel verander.
VERWANTE: Wat sal van die toekoms van nie-outonome motors word? Elon Musk reageer
Natuurlik word 'n persoonlike voertuig vir 'n klein deel van die dag gebruik. Volgens Elon Musk word motors gemiddeld 5-10% van die tyd gebruik, maar met outonome bestuurstelsels sal dit alles verander. Die plan is eenvoudig: terwyl ons werk, slaap of selfs op vakansie is, sal dit moontlik wees om die Tesla in 'n volledig outonome taxi te omskep.Alles word deur 'n mobiele toepassing gedoen (óf vir eienaars of vir diegene wat die diens gaan gebruik), soortgelyk aan Uber, Cabify en ander vervoerdienste. In gebiede waar die vraag die aanbod oorskry, sal Tesla sy eie vloot bedryf, om te verseker dat die diens altyd sal funksioneer.
In hierdie scenario kan die inkomste vir elke eienaar van 'n Tesla selfs die waarde van die paaiement van die motor oorskry, wat die eienaarskapkoste drasties verlaag en wat uiteindelik almal sal toelaat om 'n Tesla te hê. Dit alles sal egter afhang van die evolusie van outonome bestuurstelsels en wetgewing, ons kan net wag!